Niezwykli projektanci. Giorgetto Giugiaro i jego dzieła
Giorgetto Giugiaro to jeden z najbardziej płodnych projektantów w branży motoryzacyjnej. Wiele modeli naszkicowanych przez niego stało się szlagierami.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4223 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| Rozstaw osi | 2514 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1515 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1510 mm |
| Zwis przedni | 873 mm |
| Zwis tylny | 836 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
Benzynowy 2.0 V6 306KM Pojemność 1990 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 V6 330KM Pojemność 1990 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.8 V6 284KM Pojemność 2790 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1992 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 1990 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 306 KM (225 kW) przy 6250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 373 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 63 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Opony podstawowe | 205/45 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 307 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 316 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1365 kg |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.7 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 24.5 s |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod włoską marką Maserati od 2013 roku. Samochód został pierwszy raz pokazany w 2013 roku na targach samochodowych w Szanghaju w Chinach. To jest już trzeci model Maserati nazwany Ghibli, ale z poprzednikami nie ma nic wspólnego oprócz nazwy. Wszystkie wersje Ghibli posiadają 8-biegową skrzynię ZF 8HP(ang.) oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W opcji znajduje się adaptacyjne zawieszenie Skyhook. Maserati Ghibli dzieli płytę podłogową z szóstą generacją Quattroporte, ale ma 20 cm krótszy rozstaw osi, a całkowita długość jest krótsza o 29 cm. Zawieszenie bazuje na podwójnych wahaczach poprzecznych z przodu, a z tyłu znajduje się zawieszenie typu multilink(ang.). Od początku produkcji Ghibli jest dostępne w czterech wersjach: Planowana jest także wersja Ghibli GTS lub MC z silnikiem V8 3.8 Twin-turbo o mocy 560 KM. Sportowa wersja S jest dostępna z napędem na cztery koła. Do skrzyni biegów dołączona jest skrzynia rozdzielcza zawierająca ... (źródło Wikipedia)
Giorgetto Giugiaro to jeden z najbardziej płodnych projektantów w branży motoryzacyjnej. Wiele modeli naszkicowanych przez niego stało się szlagierami.
Jakie nowe samochody przyniesie 2021 rok? Wszystkie premiery trudno przewidzieć, ale poniższe modele powinny wjechać do salonów.
Stoimy u schyłku panowania silników spalinowych. Na celowniku ustawodawców znalazły się przede wszystkim jednostki wysokoprężne. Ich miejsce w katalogach coraz częściej zajmują hybrydy. Nie inaczej jest w przypadku Maserati. Włosi wycofują z oferty Ghibli z silnikiem wysokoprężnym, a w jego miejsce proponują 330-konny turbodoładowany model Hybrid, który przy okazji otrzymał masę innych ulepszeń względem poprzednich […]
W Maserati jest zaklęta magia. Gdy zasiądziesz w maszynie z trójzębem na masce, to Twój mózg dokonuje ponownej kalibracji oczekiwań. Maserati jest niczym supermodelka. Ghibli wygląda bardzo dostojnie (fot. Krzysztof Kaźmierczak/automotyw.com) Ghibli jest jak kobieta, w której nie szukasz odpowiedzi, a właśnie magii i tajemnicy. Jedyne, czego pragniesz, to żeby delikatny jedwab luksusowej bielizny, w […]
Prestiż dziś oznacza jedno: posiadanie SUV-a z górnej półki. Polacy wybierają takie auta, ale stworzone głównie przez niemieckich producentów. Tymczasem coś do powiedzenia w temacie mają też Włosi. Sprawdziliśmy co…
Mieliśmy okazję dobrze przyjrzeć się i przejechać, choć niezbyt długo i niezbyt szybko, Maserati Levante Hybrid. Czy zelektryfikowany SUV włoskiej marki jest wart zainteresowania? Sprawdźcie. Włosi są jedynie w swoim rodzaju. Do tworzenia samochodów, rysowania ich na papierze i w komputerze, przywiązują największą wagę. Dlatego spod ich ręki wychodzą auta wielkie, właściwie wyłącznie zachwycające. Potrafią […]
Maserati Levante i Massimo Bottura, co powstanie, gdy kreatywność restauratora spotka szerokie opcje personalizacji włoskiej marki?
Oto nowe elektryczne Maserati GranTurismo. Przeprowadziliśmy niedawno wywiad z głównym projektantem nadwozi w Maserati Pablo D’Agostino. Opowiedział nam o efekcie granturismo, ale nic nie wspomniał o nowym, elektrycznym modelu o tej samej nazwie! Elektryczne Maserati Maserati testuje elektryczne auto (fot. mat prasowe) Tymczasem w Laboratorium Innowacji Maserati (Maserati Innovation Lab) powstał pierwszy prototyp najnowszego Maserati […]
