Carrozzeria Pininfarina i jej auta w XXI wieku
Istniejące od 80 lat studio Pininfarina słynie z doskonałych kabrioletów, ale nie tylko takie auta zarysowali projektanci włoskiego studia.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4881 mm |
| Szerokość | 1915 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2056 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2942 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1586 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
| Zwis przedni | 873 mm |
| Zwis tylny | 1066 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 173 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 173 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 4.7 V8 440KM Pojemność 4691 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 4.7 V8 Sport 450KM Pojemność 4691 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 245/35 R20 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 35 m |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2011 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 4691 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 440 KM (324 kW) przy 7000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 490 Nm przy 4750 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 11.2 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 94 × 84.5 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 283 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 15.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 23.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 493 km |
| Zasięg (autostrada) | 714 km |
| Zasięg (miasto) | 323 km |
| Emisja CO₂ | 337 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1887 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 2010 – 2019. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2010 roku. Jest to wersja cabrio modelu GranTurismo. W listopadzie 2019 roku Maserati przedstawiło pożegnalny egzemplarz GranTurismo Zeda, który powstał jako przypieczętowanie końca produkcji samochodu zarówno w wersji coupe, jak i cabriolet. Następca ma pojawić się na rynku, według dotychczasowych informacji od producenta, w 2021 roku... (źródło Wikipedia)
Istniejące od 80 lat studio Pininfarina słynie z doskonałych kabrioletów, ale nie tylko takie auta zarysowali projektanci włoskiego studia.
Jakie nowe samochody przyniesie 2021 rok? Wszystkie premiery trudno przewidzieć, ale poniższe modele powinny wjechać do salonów.
Giorgetto Giugiaro to jeden z najbardziej płodnych projektantów w branży motoryzacyjnej. Wiele modeli naszkicowanych przez niego stało się szlagierami.
Mniejszy od Levante SUV Maserati będzie bestsellerem, ale jeszcze nie teraz. Premiera auta została przesunięta. Globalna premiera Maserati Grecale, pierwotnie zaplanowana na 16 listopada, została przełożona na wiosnę 2022 r. – ze względu na problemy, które doprowadziły do przerw w łańcuchach dostaw kluczowych komponentów, niezbędnych do ukończenia procesu produkcji samochodu. Przełomowy SUV dla marki odroczony […]
Mieliśmy okazję dobrze przyjrzeć się i przejechać, choć niezbyt długo i niezbyt szybko, Maserati Levante Hybrid. Czy zelektryfikowany SUV włoskiej marki jest wart zainteresowania? Sprawdźcie. Włosi są jedynie w swoim rodzaju. Do tworzenia samochodów, rysowania ich na papierze i w komputerze, przywiązują największą wagę. Dlatego spod ich ręki wychodzą auta wielkie, właściwie wyłącznie zachwycające. Potrafią […]
Tidal to popularna usługa streamingu audio. Jej zaletą jest wysoka jakość przesyłanych utworów, na tyle, by wypróbować audio w Maserati
Maserati Levante i Massimo Bottura, co powstanie, gdy kreatywność restauratora spotka szerokie opcje personalizacji włoskiej marki?
Oto nowe elektryczne Maserati GranTurismo. Przeprowadziliśmy niedawno wywiad z głównym projektantem nadwozi w Maserati Pablo D’Agostino. Opowiedział nam o efekcie granturismo, ale nic nie wspomniał o nowym, elektrycznym modelu o tej samej nazwie! Elektryczne Maserati Maserati testuje elektryczne auto (fot. mat prasowe) Tymczasem w Laboratorium Innowacji Maserati (Maserati Innovation Lab) powstał pierwszy prototyp najnowszego Maserati […]
