IAA Mobility 2021 - nowości Mercedes, Maybach i AMG
Mercedes zaprezentował w Monachium pokaz elektromobilnej siły w klasie premium. Trzy nowe modele, w tym dwa seryjne i jeden luksusowy koncept
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5728 mm |
| Szerokość | 1968 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2134 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 3390 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1675 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1695 mm |
| Zwis przedni | 1014 mm |
| Zwis tylny | 1324 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 985 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 1133 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1003 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1600 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1603 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1581 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1563 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 605 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 5.5 i V12 bi-turbo 550KM Pojemność 5513 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 6.0 i V12 36V S 612KM Pojemność 5980 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 5980 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 612 KM (450 kW) przy 4800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 1000 Nm przy 2000-4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 275/50 R19 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 16.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 11.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 24.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 110 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 671 km |
| Zasięg (autostrada) | 932 km |
| Zasięg (miasto) | 449 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2735 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3260 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy dużych aut luksusowych produkowany przez niemiecką markę Maybach w latach 2002 - 2012. Przedłużona wersja nosiła nazwę 62. Pierwszy zapowiedzią powrotu marki Maybach na rynek był prototyp Mercedes Maybach przedstawiony w 1997 roku na Tokyo Motor Show. Pojazd w dużym stopniu obrazował wygląd seryjnego modelu. Produkcyjną limuzynę Maybacha, już bez 'Mercedes w nazwie', przedstawiono 5 lat później w czerwcu 2002 roku w dwóch wariantach. Krótszy, o długości 5,7 m, otrzymał nazwę Maybach 57. Dłuższy, 6,2 metra, analogicznie nazwano Maybach 62. Maybach 57 i 62 był dostępny w sprzedaży w Polsce. Przez cały okres był to najdroższy nowy samochód dostępny w salonach, z ceną przekraczającą ponad 1 milion złotych. W kwietniu 2010 roku Maybach przedstawił modele 57 i 62 po modernizacji. W jej ramach odświeżono wygląd przedniego zderzaka, w którym pojawiły się inaczej ukształtowane wloty powietrza i diody do jazdy dziennej. Samochód otrzymał też aktualizaje w wyposażeniu oraz nowe mater... (źródło Wikipedia)
Mercedes zaprezentował w Monachium pokaz elektromobilnej siły w klasie premium. Trzy nowe modele, w tym dwa seryjne i jeden luksusowy koncept
Audi grandsphere concept to trzecie z elektrycznych aut koncepcyjnych niemieckiej marki. Największe, najdłuższe i najbardziej luksusowe
SLR od zawsze jest trochę niemodny - ale jego ceny od niedawna nie tylko się stabilizują, ale nawet rosną. Ostatnie decyzje McLaren Special Operations raczej przyczynią się do kolejnego wzrostu, bo oto poinformowano, że będzie oficjalnie oferowana usługa polegająca na wprowadzeniu rozmaitych poprawek do SLR-a klienta (zawieszenie, aerodynamika itd. oraz lakierowanie całego nadwozia - wyjątkowo […]
Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadbany egzemplarz ma wiele atutów.
Z całej sieci globalnych fabryk koncernu zjechało już 50 milionów aut marek Mercedes-Benz i smart. Jubileuszowy egzemplarz to nie lada limuzyna, model Mercedes-Maybach S-Klasse jest jednocześnie pierwszym, seryjnie wyprodukowanym modelem tego typu wyprodukowanym w nowej fabryce Factory 56 położonej w Sindelfingen w Badenii-Winterbergii w Niemczech. Zakład ten specjalizuje się właśnie w produkcji najbardziej luksusowych limuzyn […]
Nowy Mercedes-Maybach Klasy S łączy w sobie cechy flagowego modelu Mercedes-Benz z tradycją marki Maybach. Rozstaw osi o 18 cm większy niż w długiej wersji Klasy S i w całości przypada podróżującym z tyłu. Standardowe fotele Executive i pakiet szoferski sprawiają, że tylna część kabiny może być wygodnym miejscem do pracy – lub do odpoczynku. […]
Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.
Mercedes-Benz obiecuje, że dzięki nowemu programowi Manufaktur, będzie skuteczniej odpowiadał na potrzeby rosnącego grona nabywców, którzy pragną większej indywidualności. Firma postanowiła być jeszcze bardziej luksusowa. Rozbudowana gama możliwości personalizacji wyglądu pojazdu obejmuje ekskluzywne lakiery, wyselekcjonowane materiały, w większości wykonywane ręcznie oraz wysokiej jakości elementy dekoracyjne w kabinie. Od kilku lat z powodzeniem działa program indywidualizacji […]
