Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 2 I Hatchback 1.4 16V MZI 80 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1388 cm³, 80 KM. Produkowany: od 2003 do 2007 roku.

Dane techniczne

moc, KM
80
moment obrotowy, Nm
124
0–100 km/h, s
15,0
prędkość maks., km/h
164
spalanie średnie, l/100 km
6,5
pojemność, cm³
1388

Osiągi i spalanie

Moc 80 KM przy 5700 obr/min, moment obrotowy 124 Nm przy 3500 obr/min. Do 100 km/h w 15,0 s, prędkość maksymalna 164 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Prędkość maksymalna164 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)15,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,4 l/100 km
Spalanie w mieście8,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg (cykl mieszany)662 km
Zasięg (autostrada)796 km
Zasięg (miasto)500 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
manualna 5 biegowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Prędkość maksymalna164 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)13,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,3 l/100 km
Spalanie w mieście8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg (cykl mieszany)662 km
Zasięg (autostrada)811 km
Zasięg (miasto)494 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Test. Mazda CX-5 2022 - co dała kuracja odmładzająca?

Silnik

Produkowanyod 2003 do 2007 roku
Pojemność skokowa1388 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika80 KM (59 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy124 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka76 × 76,5 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzynizautomatyzowana ASM
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe175/65 R14
Opony opcjonalne195/50 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)24 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)258 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość3925 mm
Szerokość1680 mm
Wysokość1475 mm
Rozstaw osi2490 mm
Rozstaw kół - przód1460 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Prześwit160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1044 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)250 l
Czytaj też: Test. Mazda 3 E-Skyactiv X 2.0 M Hybrid - jest lepiej

Pozostałe dane

automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1135 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1505 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
manualna 5 biegowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1125 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1495 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
Pojemność akumulatora45 Ah

Wersje silnikowe – Mazda 2 I Hatchback

O modelu Mazda 2

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez koncern Mazda od 1996 roku. Od drugiego wcielenia samochód znany jest na rynkach światowych jako Mazda 2. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja tego modelu. Mazda Demio pierwszej generacji produkowana była w latach 1996-2002. Pierwsze i ostatnie wcielenie modelu, które oferowane było na światowych rynkach pod jedną nazwą Demio. Od kolejnego wcielenia emblemat ten został zarezerwowany wyłącznie dla rynku wewnętrznego, japońskiego. Mazda Demio II produkowana była w latach 2002-2007. Po raz pierwszy przy okazji prezentacji tego modelu zastosowano nazwę Mazda 2, która obowiązywała na większości rynków światowych, w tym na rynku europejskim. Mazda Demio III została zaprezentowana w Niemczech jako druga generacja Mazdy 2 20 października 2007 roku. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej siódmej generacji Forda Fiesty.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły