Strona główna Katalog samochodów Mazda 2 I Hatchback 1.4 MZ-CD 68 KM

Mazda 2 I Hatchback 1.4 MZ-CD 68 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1399 cm³, 68 KM. Produkowany: od 2003 do 2007 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 68
moment obrotowy, Nm: 160
0–100 km/h, s: 16,0
prędkość maks., km/h: 160
spalanie średnie, l/100 km: 4,5
pojemność, cm³: 1399

Osiągi i spalanie

Moc 68 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 160 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 16,0 s, prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 5 stopniowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	16,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,0 l/100 km
Spalanie w mieście	5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	43 l
Zasięg (cykl mieszany)	956 km
Zasięg (autostrada)	1075 km
Zasięg (miasto)	782 km
Emisja CO₂	119 g/km

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	15,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,0 l/100 km
Spalanie w mieście	5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	43 l
Zasięg (cykl mieszany)	956 km
Zasięg (autostrada)	1075 km
Zasięg (miasto)	782 km
Emisja CO₂	119 g/km

Raport spalania – Mazda 2 I Hatchback

Czytaj też: Test. Mazda CX-5 2022 - co dała kuracja odmładzająca?

Silnik

Produkowany	od 2003 do 2007 roku
Pojemność skokowa	1399 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	68 KM (50 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	160 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	18,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	73,7 × 82 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	zautomatyzowana ASM
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	175/65 R14
Opony opcjonalne	195/50 R15
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	24 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	258 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)	belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość	3925 mm
Szerokość	1680 mm
Wysokość	1475 mm
Rozstaw osi	2490 mm
Rozstaw kół - przód	1460 mm
Rozstaw kół - tył	1470 mm
Prześwit	160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1044 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	250 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. Mazda 3 E-Skyactiv X 2.0 M Hybrid - jest lepiej

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik wyposażony we wtryskiwacze piezoelektryczne

automatyczna 5 stopniowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1170 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1535 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	500 kg

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1160 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1530 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	500 kg

Wersje silnikowe – Mazda 2 I Hatchback

Benzynowe 4

Diesle 1

1.4 MZ-CD 68 KM (wybrany)1399 cm³ · od 2003

O modelu Mazda 2

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez koncern Mazda od 1996 roku. Od drugiego wcielenia samochód znany jest na rynkach światowych jako Mazda 2. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja tego modelu. Mazda Demio pierwszej generacji produkowana była w latach 1996-2002. Pierwsze i ostatnie wcielenie modelu, które oferowane było na światowych rynkach pod jedną nazwą Demio. Od kolejnego wcielenia emblemat ten został zarezerwowany wyłącznie dla rynku wewnętrznego, japońskiego. Mazda Demio II produkowana była w latach 2002-2007. Po raz pierwszy przy okazji prezentacji tego modelu zastosowano nazwę Mazda 2, która obowiązywała na większości rynków światowych, w tym na rynku europejskim. Mazda Demio III została zaprezentowana w Niemczech jako druga generacja Mazdy 2 20 października 2007 roku. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej siódmej generacji Forda Fiesty.

Źródło: Wikipedia