Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik. Test
Mazda CX-30 to przykład, że silnik spalinowy wcale nie musi mieć pojemności kartonu mleka, by być oszczędnym. Jeżeli lubisz prowadzić Mazda ci się spodoba.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1475 mm |
| Rozstaw osi | 2490 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1475 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1004 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 959 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1340 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1300 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 787 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 250 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3920 mm |
Benzynowy 1.3 MZR 75KM Pojemność 1349 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.3 MZR 84KM Pojemność 1349 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.5 MZR 102KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1349 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 84 KM (62 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 121 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74 × 78.4 mm |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 43 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 683 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1035 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 43 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 860 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 694 km |
| Emisja CO₂ | 115 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1035 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1485 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | 55 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez koncern Mazda od 1996 roku. Od drugiego wcielenia samochód znany jest na rynkach światowych jako Mazda 2. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja tego modelu. Mazda Demio pierwszej generacji produkowana była w latach 1996-2002. Pierwsze i ostatnie wcielenie modelu, które oferowane było na światowych rynkach pod jedną nazwą Demio. Od kolejnego wcielenia emblemat ten został zarezerwowany wyłącznie dla rynku wewnętrznego, japońskiego. Mazda Demio II produkowana była w latach 2002-2007. Po raz pierwszy przy okazji prezentacji tego modelu zastosowano nazwę Mazda 2, która obowiązywała na większości rynków światowych, w tym na rynku europejskim. Mazda Demio III została zaprezentowana w Niemczech jako druga generacja Mazdy 2 20 października 2007 roku. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej siódmej generacji Forda Fiesty. Pierwszy egzemplarz trzeciej generacji modelu zjechał z taśm montażowych 22 maja 2007 roku w zakładach Ujina w Hiros... (źródło Wikipedia)
