Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 6 I Hatchback 2.3 MZR DISI Turbo 260 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2261 cm³, 260 KM. Produkowany: od 2005 do 2008 roku.

Dane techniczne

moc, KM
260
moment obrotowy, Nm
308
0–100 km/h, s
6,6
prędkość maks., km/h
240
spalanie średnie, l/100 km
9,1
pojemność, cm³
2261

Osiągi i spalanie

Moc 260 KM przy 6500 obr/min, moment obrotowy 308 Nm. Do 100 km/h w 6,6 s, prędkość maksymalna 240 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,1 l/100 km
Spalanie w mieście12,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)703 km
Zasięg (miasto)516 km
Czytaj też: Wolnossący, wygodny, oszczędny. Mazda 6 SkyActiv-G. Test

Silnik

Produkowanyod 2005 do 2008 roku
Pojemność skokowa2261 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
260 KM (191 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy308 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów4
Stopień sprężania11,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/45 R17
Opony opcjonalne225/35 R19; 225/40 R18
Rozstaw śrub5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4690 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1540 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1660 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)492 l
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1330 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1890 kg

Wersje silnikowe – Mazda 6 I Hatchback

O modelu Mazda 6

Mazda 6 to japońska konstrukcja debiutująca w 2002 roku. Reprezentuje klasę średnią i występuje w trzech typach nadwozia: sedanie, liftbacku i kombi. Kierowcy mogą wybierać, w zależności od modelu, między pięcio i sześciobiegową skrzynią biegów. Mazdy 6 produkowano zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. To samochód pokaźnych rozmiarów. Prezentuje się majestatycznie i oferuje mnóstwo miejsca w środku, co jednoznacznie przekłada się na komfort pasażerów i kierowcy. Bez zarzutu sprawdzi się jako pojazd dla rodziny wysoko ceniącej wygodę.

Właściciele Mazd 6 chwalą je za niskie zużycie paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. Samochody te świetnie się prowadzą dzięki odpowiednio zaprojektowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. To dobre auto na kręte drogi - rodem z kraju kwitnącej wiśni. Dzięki temu odnajdują się również w polskich realiach. Silniki Mazd 6 oferują przyzwoitą dynamikę. Należy jednak pamiętać, że nie jest to samochód sportowy.

Sylwetka Mazdy 6 z pewnością może się podobać - zwłaszcza w przypadku nowych modeli. Mimo sporego gabarytu samochodu nadwozie wydaje się być wprawione w ruch i ekspresyjne.

Wewnątrz znajdziemy przyjemne w dotyku i wzorowe ze sobą spasowane materiały. Fotele pasażerów i kierowcy dostarczają pożądanego podparcia bocznego na zakrętach. Nie brakuje miejsca na nogi, a w samochodzie wygospodarowano również przestrzeń na pojemny bagażnik.

Elektronika w najnowszych rocznikach Mazdy 6 ograniczona została do niezbędnego minimum. Również tutaj czuć japońską powściągliwość i niewymuszoną elegancję. Wskaźniki są czytelne i praktyczne, bez zbędnych udziwnień. Pozytywne wrażenie robi także podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica.

Mazda 6 może zachwycić wyposażeniem. W pakiecie plus znajdziemy:

  • system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach i wykrywający znużenie kierowcy
  • czujniki parkowania z kamerą 360,
  • światła LED z funkcją doświetlania zakrętów,
  • podgrzewane fotele, kierownicę oraz wycieraczkę,
  • składane elektronicznie boczne lusterka

Warto zwrócić uwagę na dane zebrane podczas testów bezpieczeństwa Mazdy 6. Crash testy Euro NCAP zaowocowały kompletem gwiazdek. To niebywale bezpieczny samochód, co jest dodatkowym argumentem za jego zakupem dla rodzin z dziećmi. Mazda 6 może przy okazji pochwalić się wyjątkowo skutecznym układem hamulcowym.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły