Dane techniczne
moc, KM 150
moment obrotowy, Nm 380
0–100 km/h, s 10,2
prędkość maks., km/h 194
spalanie średnie, l/100 km 5,5
pojemność, cm³ 2191 Osiągi i spalanie Moc 150 KM przy 4500 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 1800–2600 obr/min. Do 100 km/h w 10,2 s, prędkość maksymalna 194 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 194 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 10,2 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,9 l/100 km Spalanie w mieście 6,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 56 l Zasięg (cykl mieszany) 1018 km Zasięg (autostrada) 1143 km Zasięg (miasto) 875 km Emisja CO₂ 144 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 198 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 10,0 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,3 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,7 l/100 km Spalanie w mieście 6,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 56 l Zasięg (cykl mieszany) 1057 km Zasięg (autostrada) 1191 km Zasięg (miasto) 903 km Emisja CO₂ 139 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 197 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,7 l/100 km Spalanie w mieście 6,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 56 l Zasięg (cykl mieszany) 1077 km Zasięg (autostrada) 1191 km Zasięg (miasto) 933 km Emisja CO₂ 136 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 202 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,2 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,6 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,1 l/100 km Spalanie w mieście 5,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 56 l Zasięg (cykl mieszany) 1217 km Zasięg (autostrada) 1366 km Zasięg (miasto) 1037 km Emisja CO₂ 119 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Mazda CX-5 I SUV Facelifting
Czytaj też: Test. Mazda CX-5 2022 - co dała kuracja odmładzająca?Silnik Typ wtrysku bezpośredni Common Rail Produkowany od 2015 do 2017 roku Pojemność skokowa 2191 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4500 obr/min Maksymalny moment obrotowy 380 Nm przy 1800–2600 obr/min Montaż silnika z przodu, poprzecznie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 14,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 86 × 94,3 mm
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu 4x4
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 225/65 R17 Opony opcjonalne 225/55 R19; 225/60 R18; 245/45 R20 Rozstaw śrub 5x114,3 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) belka skrętna
Wymiary i bagażnik Długość 4555 mm Szerokość 1840 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2165 mm Wysokość 1670 mm Wysokość z anteną 1710 mm Rozstaw osi 2700 mm Rozstaw kół - przód 1585 mm Rozstaw kół - tył 1590 mm Zwis przedni 950 mm Zwis tylny 905 mm Prześwit 215 mm Prześwit 4x4 210 mm Kąt natarcia 18,6° Kąt zejścia 24,4° Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1620 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 503 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: TEST. Mazda CX-5. Czy to już premium?Pozostałe dane automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1615 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2125 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1555 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2050 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1605 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2110 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1520 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2035 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 740 kg
Wersje silnikowe – Mazda CX-5 I SUV Facelifting O modelu Mazda CX-5 Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Mazda od 2012 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Pierwsza generacja Mazdy CX-5 została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku. Wersję seryjną pojazdu poprzedził zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie koncept Minagi. Auto jest pierwszym pojazdem marki zaprojektowanym zgodnie z nową stylistyką marki KODO-Dusza ruchu. Reprezentuje jako pierwszy pojazd technologię SKYACTIV, którą charakteryzuje sztywna, lekka platform podwozia, nowa seria silników benzynowych oraz wysokoprężnych i nowe układy przeniesienia napędu. Silniki SKYACTIV oraz skrzynie biegów zostały wprowadzone do produkcji w samochodach Mazdy w 2012 roku. Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2014 roku zaprezentowano wersję po face liftingu.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździ Mazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnyc… Mazda wyceniła nową CX-5. Są też dwie nowe wersje wyposażeniowe auta W polskich salonach zadebiutował światowy bestseller Mazdy – CX-5 po zmianach modelowych na 2022 rok. Samochó… Mazda CX-5 po faceliftingu. Jest tryb off-road i kilka innych ważnych zmian Mazda odświeżyła CX-5 na rok modelowy 2022. Teraz aut ma nowe elementy wyposażenia i dwie wersje specjalne. J… Nowa Mazda CX-5, czyli 10 rzeczy, za które kochamy SUV-y SUV-y od wielu lat cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem. My wiemy, że to nie tylko moda skłania klientów … Nowa Mazda CX-5. Znamy ceny Zmodernizowana wersja SUV-a Mazdy, CX-5, jest już dostępna w Polsce. Mazda CX-5 w wersji modelowej na 2021 ro… Mazda CX-5 model 2021, bogatsza cyfrowo, będą limitowane edycje Europejska centrala marki Mazda poinformowała, że SUV japońskiej marki, model Mazda CX-5 model 2021 jest już … 
Czytaj też: Test. Mazda CX-5 2022 - co dała kuracja odmładzająca?
Czytaj też: TEST. Mazda CX-5. Czy to już premium?
Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździMazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnyc…
Mazda wyceniła nową CX-5. Są też dwie nowe wersje wyposażeniowe autaW polskich salonach zadebiutował światowy bestseller Mazdy – CX-5 po zmianach modelowych na 2022 rok. Samochó…
Mazda CX-5 po faceliftingu. Jest tryb off-road i kilka innych ważnych zmianMazda odświeżyła CX-5 na rok modelowy 2022. Teraz aut ma nowe elementy wyposażenia i dwie wersje specjalne. J…
Nowa Mazda CX-5, czyli 10 rzeczy, za które kochamy SUV-ySUV-y od wielu lat cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem. My wiemy, że to nie tylko moda skłania klientów …
Nowa Mazda CX-5. Znamy cenyZmodernizowana wersja SUV-a Mazdy, CX-5, jest już dostępna w Polsce. Mazda CX-5 w wersji modelowej na 2021 ro…
Mazda CX-5 model 2021, bogatsza cyfrowo, będą limitowane edycjeEuropejska centrala marki Mazda poinformowała, że SUV japońskiej marki, model Mazda CX-5 model 2021 jest już …