Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik. Test
Mazda CX-30 to przykład, że silnik spalinowy wcale nie musi mieć pojemności kartonu mleka, by być oszczędnym. Jeżeli lubisz prowadzić Mazda ci się spodoba.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1545 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1600 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 294 l |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1832 mm |
| Wysokość | 1775 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
Benzynowy 2.0 122KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.0 i 16V 141KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.3 i 16V MZR 141KM Pojemność 2261 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.5 24V 170KM Pojemność 2495 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 3.0 i V6 24V 203KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.0 CRDi 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 203 KM (149 kW) przy 6200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 271 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 2002 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 2967 cm³ |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Spalanie w mieście | 15.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (miasto) | 467 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1710 kg |
Firma Mazda, której korzenie sięgają 1920 r., pierwszy samochód osobowy wyprodukowała niemalże 40 lat później. Dziś Mazda słynie m.in. z tego, że jest jednym z nielicznych producentów samochodów, który działa na rynku niezależnie, choć zarówno w przeszłości, jak i obecnie Mazda współpracowała z różnymi koncernami. Mazda, również jako jeden z nielicznych producentów samochodów, wciąż stawia dość mocno na rozwój silników spalinowych.
