Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4295 mm |
Szerokość | 1760 mm |
Wysokość | 1230 mm |
Rozstaw osi | 2425 mm |
Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
Rozstaw kół - tył | 1460 mm |
Zwis przedni | 805 mm |
Zwis tylny | 925 mm |
Benzynowy 1.3 Wankel 240KM Pojemność 1308cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.3 Wankel 255KM Pojemność 1308cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.3 Wankel 265KM Pojemność 1308cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.3 Wankel 280KM Pojemność 1308cm³ Rok produkcji od 2000 >
Samochód sportowy, oficjalnie zaprezentowany w marcu 1978 roku. Było to auto, które charakteryzowało się bardzo niskim jak na tamte czasy współczynnikiem oporu powietrza Cx=0,36. We wszystkich modelach tego auta montowany był oryginalny silnik z tłokiem obrotowym skonstruowany według patentu Feliksa Wankla nazwany od jego nazwiska silnikiem Wankla. Pierwszy model RX-7 był wyposażony w silnik o pojemności 1146 cm³ (2x573 cm³) porównywalną z pojemnością 2292 cm³ silnika konwencjonalnego. Początkowo był produkowany w dwóch wersjach silnikowych o mocy 95 KM i 105 KM. Od roku 1983 pojazd otrzymał nowy turbodoładowany silnik i elektroniczny system wtrysku paliwa. W roku 1985 pojawiła się druga generacja modelu RX-7 o pojemności 2x654 cm³ z turbodoładowaniem. Trzecia generacja tego modelu produkowana była od roku 1992. Jego zasadniczą wadą było wysokie zużycie paliwa. Obecnie jego miejsce w Europie zajmuje nowy model sportowego coupe - Mazda RX-8. RX-7 FD był logicznym rozwinięciem serii RX-7 FC. W żmud... (źródło Wikipedia)