Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Nissan Patrol III Terenowy

Dane Techniczne Nissan Patrol III Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4770 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1840 mm
Rozstaw osi3000 mm
Rozstaw kół - przód1415 mm
Rozstaw kół - tył1415 mm
Prześwit190 mm

Reklama

Nissan Patrol III Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.8 typ Benzynowy Moc: 120KM 4.2 KAT typ Benzynowy Moc: 165KM 2.8 TD typ Diesel Moc: 116KM Pojemność: 2826cm³4.2 D typ Diesel Moc: 116KM Pojemność: 4169cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)20 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg20 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg20 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg20 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg11.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg16 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg11.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.5 l/100km

Informacje o Nissan Patrol III Terenowy

Flagowy model terenowy japońskiej marki, istnieje na rynku od 1951, kiedy to pojawił się na zamówienie armii. Model jest zaliczany do najbardziej niezawodnych samochodów terenowych. Kiedy powstał pierwszy lekki samochód terenowy 4x4 pod nazwą Datsun jego przeznaczeniem było użytkowanie przez wojsko. Oznaczony jako 4W60, konstrukcja (jak wszystkie z tego okresu) przypominała Jeepa Willysa. Pojazd nie posiadał drzwi ani tylnej klapy. Pierwsze terenówki napędzane były 3,6 litrowym silnikiem benzynowym o mocy 85KM. Istniały odmiany: 4W60, 61, 65, 66. W 1958 roku powstaje zmodernizowana wersja pod nazwą 4W65 oraz dłuższa 4W66. Pod maskę włożono benzynowy silnik P6 - sześciocylindrowy benzynowy o pojemności 3956cm3 i mocy 105KM. Model ten otrzymał również plandekę oraz drzwi, a w długiej wersji w pełni zamkniętego nadwozia z dwiema ławkami bocznymi. Na potrzeby rynku cywilnego powstaje Patrol 60. Jest pierwszym modelem produkowanym pod nazwą 'Patrol'. Konstruowany jest w dwóch wersjach: G6 oraz V... (źródło Wikipedia)

Reklama