Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 5010 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Wysokość | 1840 mm |
| Rozstaw osi | 2968 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1605 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1625 mm |
| Zwis przedni | 876 mm |
| Zwis tylny | 1166 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1520 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1998 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 183 l |
Benzynowy 4.5 i 200KM Pojemność 4479 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 4.8 i 24V 245KM Pojemność 4759 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.8 Di 129KM Pojemność 2826 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 3.0 Di 160KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 3.0 Di 16V 158KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 3.0 Di 170KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 4.2 TD 145KM Pojemność 4169 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 4.2 TD 160KM Pojemność 4169 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Moc silnika | 158 KM (116 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 354 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 235/80 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Produkowany | od 1999 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 2953 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 16.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 95 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 864 km |
| Zasięg (autostrada) | 1118 km |
| Zasięg (miasto) | 683 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2170 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2870 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 95 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 880 km |
| Zasięg (autostrada) | 1080 km |
| Zasięg (miasto) | 664 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2155 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2850 kg |
Flagowy model terenowy japońskiej marki, istnieje na rynku od 1951, kiedy to pojawił się na zamówienie armii. Model jest zaliczany do najbardziej niezawodnych samochodów terenowych. Kiedy powstał pierwszy lekki samochód terenowy 4x4 pod nazwą Datsun jego przeznaczeniem było użytkowanie przez wojsko. Oznaczony jako 4W60, konstrukcja (jak wszystkie z tego okresu) przypominała Jeepa Willysa. Pojazd nie posiadał drzwi ani tylnej klapy. Pierwsze terenówki napędzane były 3,6 litrowym silnikiem benzynowym o mocy 85KM. Istniały odmiany: 4W60, 61, 65, 66. W 1958 roku powstaje zmodernizowana wersja pod nazwą 4W65 oraz dłuższa 4W66. Pod maskę włożono benzynowy silnik P6 - sześciocylindrowy benzynowy o pojemności 3956cm3 i mocy 105KM. Model ten otrzymał również plandekę oraz drzwi, a w długiej wersji w pełni zamkniętego nadwozia z dwiema ławkami bocznymi. Na potrzeby rynku cywilnego powstaje Patrol 60. Jest pierwszym modelem produkowanym pod nazwą 'Patrol'. Konstruowany jest w dwóch wersjach: G6 oraz V... (źródło Wikipedia)
