Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4720 mm |
Szerokość | 1722 mm |
Wysokość | 1380 mm |
Rozstaw osi | 2668 mm |
Rozstaw kół - przód | 1447 mm |
Rozstaw kół - tył | 1472 mm |
Prześwit | 140 mm |
Benzynowy 2.0 E 115KM Pojemność 1979 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 2.2 E 115KM Pojemność 2197 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.5 E 136KM Pojemność 2490 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.5 i 140KM Pojemność 2490 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 2.8 S 140KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 3.0 E 180KM Pojemność 2969 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 3.0 i 156KM Pojemność 2969 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 3.0 S 150KM Pojemność 2969 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 95 × 69.8 mm |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi |
Produkowany | od 1982 do 1985 roku |
Pojemność skokowa | 1979 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5600 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 4200 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 3 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 4 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 185 km/h |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej o nadwoziu hatchback produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny General Motors pod niemiecką marką Opel w latach 1978-1986. Nazwa „Monza” wywodzi się od zbudowanego w 1922 roku legendarnego, włoskiego toru wyścigowego Autodromo Nazionale di Monza. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem w 1977 roku. Auto zbudowane zostało jako sportowa wersja modelu Senator A na bazie tej samej płyty podłogowej oraz jako bezpośredni następca modelu Commodore coupé. Podstawową jednostką był sześciocylindrowy silnik benzynowy 2.8, zasilany gaźnikiem, generował moc 140 KM. Oferowano też większy silnik - o pojemności trzech litrów, w dwóch wariantach mocy: 150 KM i 180 KM. W 1981 roku jednostka 2.8S została zastąpiona przez 2.5E zasilaną wtryskiem paliwa, o mocy 136 KM. W 1982 roku auto przeszło kosmetyczną modernizacją. M.in. chromowane elementy zostały zastąpione plastikowymi, a przednie kieru... (źródło Wikipedia)