Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 309 II Hatchback 1.8 D Benzynowy 60KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Peugeot 309 II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość4051 mm
Szerokość1628 mm
Wysokość1380 mm
Rozstaw osi2469 mm
Rozstaw kół - przód1408 mm
Rozstaw kół - tył1376 mm
Zwis przedni753 mm
Zwis tylny829 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)615 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)295 l

Reklama

Peugeot 309 II Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 D 60KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1989 do 1993 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika60 KM (44 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Peugeot 309 II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Peugeot 309 II Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1985-1994. Koncern PSA Peugeot Citroën przejął europejską filię koncernu Chrysler w 1978 roku, zmieniając markę produkowanych przez nią modeli na Talbot. Peugeot 309 początkowo miał być wytwarzany pod marką Talbot, jednak w 1985 roku koncern PSA Peugeot Citroën postanowił ograniczyć liczbę marek do dwóch. Dlatego nowy model Talbot Arizona został w 1985 roku wprowadzony na rynek pod marką Peugeot. Jako że model 305 był wciąż w produkcji, a na wprowadzenie serii '6' było za wcześnie, zarząd firmy postanowił nowy samochód nazwać 309. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w październiku 1985 roku w Ryton, natomiast do salonów pierwsze egzemplarze trafiły na początku 1986 roku. Początkową paletę silnikową stanowiły jednostki produkcji Simca; 1118 cm³ (E1A) i 1294 cm³ (G1A), benzynowe silniki pochodzące z Talbota Horizon oraz cztery jednostki silnikowe Peugeota - dwie benzynowe (1580 i 1905 cm³) oraz dwa diesle (1769 ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!