| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4625 mm |
| Szerokość | 1872 mm |
| Wysokość | 1694 mm |
| Rozstaw osi | 2751 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1593 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1621 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2648 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1280 l |
Benzynowy 3.4 i V6 AWD 188KM Pojemność 3350 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 3.4 i V6 FWD 188KM Pojemność 3350 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 3350 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 188 KM (138 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 284 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/70 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 636 km |
| Zasięg (miasto) | 548 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1714 kg |
Samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2000 - 2005. Zaprezentowany wiosną 2000 roku Pontiac Aztek był pierwszym w historii tej amerykańskiej marki samochodem łączącym cechy SUVa i minivana, będąc jednym z pierwszych crossoverów na rynku Ameryki Północnej. Wygląd samochodu był odtworzeniem kształtów prototypu z 1999 roku, którego autorem był Tom Peters. Aztek powstał na platformie U-body General Motors, na której zbudowano także bliźniaczy technicznie model Buick Rendezvous. Pontiac Aztek, pomimo trwającej jedynie 5 lat rynkowej obecności ograniczonej do Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku, zdobył ogólnoświatową popularność ze względu na nietypowy wygląd nadwozia. Kontrowersyjne proporcje i awangardowe rozwiązania stylistyczne samochodu przesądziły nadanie mu tytułu najbrzydszego samochodu świata, który wyłoniono w głosowaniu brytyjskiego dziennika Telegraph. Aztek był pierwszym samochodem typu crossover SUV oferowanym przez General... (źródło Wikipedia)
