| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4777 mm |
| Szerokość | 1838 mm |
| Wysokość | 1271 mm |
| Rozstaw osi | 2566 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1541 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1564 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 940 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 905 mm |
Benzynowy 3.1 V6 140KM Pojemność 3100cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.4 V6 140KM Pojemność 3400cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 3.8 V6 250KM Pojemność 3800cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 5.0 V8 190KM Pojemność 5000cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 5.7 V8 230KM Pojemność 5000cm³ Rok produkcji od 1991 >
Samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1967 - 2002. Pontiac Firebird I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku. Pontiac zaprezentował model Firebird 23 lutego 1967, pół roku po premierze Chevroleta Camaro. Za wygląd nowego modelu, w modnym wówczas stylu coke bottle, odpowiadał John DeLorean. Pomimo zastosowania uniwersalnych, w obu pojazdach, błotników oraz drzwi, Firebirda został upodobniony do pozostałych modeli Pontiaca. Firebird nie wykorzystywał wszystkich podzespołów Chevroleta, pojazdy różniła rama pomocnicza, przednie zawieszenie, Pontiac zastosował wzmocnione resory tylne. Układ przeniesienia napędu Firebirda pochodził z większego Pontiaca GTO. Przez cały roku produkcji występowały dwa warianty nadwozia - coupe typu hardtop oraz kabriolet. Jako bazowe źródło napędu służył silnik R6 o pojemności 3,8 l (230 in³), zasilany jednogardzielowym gaźnikiem, osiągający 178 KM. Była to jednostka OHC 6, opracowana przez John... (źródło Wikipedia)
