Na początku lat 70. w dyrekcji Porsche dominowała opinia, że żywot modelu 911 dobiega końca i że auto z sześciocylindrowym silnikiem z tyłu musi zostać zastąpione pojazdem bardziej konwencjonalnym i bardziej przyszłościowym. Zgodnie z tym poglądem rozpoczęto prace nad samochodem z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła - aby zminimalizować wpływ niekorzystnego rozkładu […]

Wariant znany jako "964" samochodu Porsche 911 pojawił się w drugiej połowie 1988 roku i choć tak naprawdę 85% auta było całkiem nowe, nadal ogólny kształt nadwozia pozostał ten sam, a z tyłu nadal znajdował się chłodzony powietrzem sześciocylindrowy bokser. Początkowo wóz wprowadzono do sprzedaży wyłącznie jako Carrera 4 z napędem na wszystkie koła - […]

Porsche 911 wkroczyło w dziesiąty rok swojego istnienia w 1973 roku i wtedy też pojawiła się na rynku druga generacja tego sportowego samochodu z silnikiem z tyłu. Producent ze Stuttgartu po raz pierwszy zastosował potężne silniki z turbodoładowaniem, galwaniczne zabezpieczenie antykorozyjne, a także trzy wersje z nadwoziami otwartymi - Cabriolet, Speedster oraz Targa. Bezpieczeństwo Porsche […]

Porsche 977 to 911 łatwiejsze w prowadzeniu od poprzedników, ale nie mniej wymagające. "Okazje" w przypadku tego modelu nie istnieją!

Theon Design to firma, której celem jest zbudowanie doskonałego Porsche 911. Adam Hawley, który założył TD, ma ponad 20-letnie doświadczenie jako projektant samochodów. Pracował z BMW, Jaguarem, Lotusem i Lexusem. Teraz zabrał się za klasyczne Porsche... THEON DESIGN Porsche 911 (fot. mat. prasowe) Hawley chciał stworzyć samochód, który łączyłby najlepsze cechy klasycznego wyglądu i dawał […]

XXI wiek to dla Franco Sbarro okres przekazywania tajników projektowania kolejnym pokoleniom. Nie mając nic więcej do udowodnienia, Sbarro wykorzystuje swoją wiedzę w Espace Sbarro - szkole, w której uczniowie oprócz pracy w „biurze” (studia, projektowanie, koncepcja), muszą budować od A do Z całe samochody. Druga szkoła została otwarta w Casablance w 1994 r. (CREA) […]

Na Los Angeles Auto Show Porsche pokazało w sumie pięć światowych premier. Oprócz nowego 718 Caymana GT4 RS po raz pierwszy zaprezentowano 718 Caymana GT4 RS Clubsport, Taycana GTS, Taycana GTS Sport Turismo oraz Panamerę Platinum Edition. – Kalifornia jest dla Porsche swego rodzaju drugim domem. Właśnie w Los Angeles w 2018 r. przedstawiliśmy obecną […]

Porsche podczas salonu samochodowego w Los Angeles pokazało nową wersję Taycana – z akronimem GTS. Jest też nowa wersja nadwozia elektryka. Oferując do 504 km zasięgu (wg WLTP), nowy sportowy wariant Porsche Taycana jest pierwszym, który przekroczył granicę 500 km. Podczas LA Auto Show debiutuje także trzecia wersja nadwoziowa pierwszej serii modelowej Porsche w 100 […]