Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba miejsc | 7 |
Średnica zawracania | 11.2 m |
Promień skrętu | 5.6 m |
Długość | 4861 mm |
Szerokość | 1894 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2104 mm |
Wysokość | 1819 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2024 mm |
Rozstaw osi | 2868 mm |
Rozstaw kół - przód | 1574 mm |
Rozstaw kół - tył | 1556 mm |
Zwis przedni | 1026 mm |
Zwis tylny | 967 mm |
Prześwit | 175 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 940 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 913 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1564 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1570 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3050 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 456 l |
Szerokość bagażnika | 1200 mm |
Wysokość progu załadowczego | 562 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Benzynowy 2.0 Turbo 170KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 245KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 dCi 120KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 dCI 130KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 dCi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 dCi 175KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 dCi 130KM Pojemność 2188 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 dCi 150KM Pojemność 2188 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 3.0 dCi 180KM Pojemność 2958 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie. Pojazd wprowad... (źródło Wikipedia)