Renault Captur E-Tech Hybrid R.S. Line. Jak się spisuje tradycyjna hybryda rodem z Francji? TEST
Captur nie jest dostępny w tej wersji, bo tradycyjna hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka pojawi się w sprzedaży…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4768 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1816 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2766 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1487 mm |
| Zwis przedni | 1011 mm |
Benzynowy 2.0 16V 138KM Pojemność 1948cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.5 20V 168KM Pojemność 2435cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.0 24V 194KM Pojemność 2946cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 TD 115KM Pojemność 2188cm³ Rok produkcji od 1996 >
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1992 - 2000. Renault Safrane, podobnie jak poprzednik Renault 25, posiada pięciodrzwiowe nadwozie typu liftback. Mimo planów, nie wprowadzono do produkcji wersji kombi. Auto konkurowało w segmencie aut klasy średniej-wyższej z Audi 100/Audi A6, Mercedesem klasy E i BMW serii 5, jednak ze względu na brak nadwozia sedan i brak tradycji firmy Renault w tym segmencie, nie spotkało się, poza rodzimą Francją, ze zbyt dobrym przyjęciem i nie odniosło zakładanego sukcesu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1993 model zajął 3. pozycję (za Nissanem Micrą II i Fiatem Cinquecento). Pierwsza wersja Safrane (Phase I) została wprowadzona do produkcji w 1992 roku. Do napędu samochodów wykorzystano własne rzędowe jednostki napędowe, a także silnik V6 PRV (powstały przy współpracy firm PSA, Renault i Volvo). Silnik wysokoprężny 2.5 dT, to konstrukcja firmy Iveco (SOFIM). Dużą wadą Safrane jest bardzo mała liczba schowków we... (źródło Wikipedia)
