Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 9-3 I Cabrio 2.3 i Benzynowy 150KM 2290cm³ - najważniejsze informacje

Saab logo

Dane Techniczne Saab 9-3 I Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4629 mm
Szerokość1711 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1936 mm
Wysokość1423 mm
Rozstaw osi2605 mm
Rozstaw kół - przód1452 mm
Rozstaw kół - tył1442 mm
Zwis przedni1002 mm
Zwis tylny1022 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1075 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu988 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi844 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu961 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1333 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1065 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)378 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)295 l

Reklama

Saab 9-3 I Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.3 i 150KM Pojemność 2290cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2000 roku
Pojemność skokowa2290 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika150 KM (110 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy210 Nm przy 4300 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne195/60 R15; 205/50 R16
Rozstaw śrub5x110
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Saab 9-3 I Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.3 l/100km
Spalanie w mieście14.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)653 km
Zasięg (autostrada)877 km
Zasięg (miasto)451 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1400 kg

Reklama

Informacje o Saab 9-3 I Cabrio

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Saab w latach 1998-2011 oraz ponownie w latach 2013-2015 przez National Electric Vehicle Sweden. Saab 9-3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Samochód został oznaczony kodem fabrycznym YS3D, stanowiąc modernizację modelu 900 II generacji produkowanego w latach 1994-1998. Nazwa zmiany modelu z 900 na 9-3 stanowiła kontynuację nowej formy nazewnictwa przyjętej po raz pierwszy w 1997 roku, wraz z wprowadzeniem modelu Saab 9-5. Podobnie jak z modelem 900 firma Saab korzystała z zaplecza technicznego amerykańskiego koncernu General Motors, co zaowocowało wprowadzeniem pierwszego w historii marki silnika wysokoprężnego. Silnik ten był jedynym silnikiem tegoż koncernu, jednocześnie jedynym silnikiem wysokoprężnym w modelu 9-3. SAAB kontynuując swoją tradycję doposażała model 9-3 w silniki (rodzina silników SAAB H Engines), do roku 2000 głównie jednostki turbodoładowane, a od roku 2001 tylko w silniki turbodoładowane. Producent... (źródło Wikipedia)

Reklama

Diesle nie do zajeżdżenia. Polecane silniki z kategorii 1.6-2.0 litra

Wbrew pozorom, popularność silników diesla nie słabnie na rynku wtórnym. Zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne ceny paliw, kupno i eksploatacja trwałego i oszczędnego ropniaka wydaje się jedną z najlepszych opcji na zachowanie własnego środka lokomocji w użyciu. Wśród używanych dostaniemy wiele dopracowanych i długowiecznych konstrukcji, które przy odpowiednim poziomie obsługi serwisowej zachowają pełnię sprawności przez […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

Najlepsze silniki benzynowe? Te jednostki przejadą pół miliona kilometrów

Era wolnossących silników benzynowych w Europie dobiega końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne motory. […]

Jaki kabriolet do 20000 zł? Najlepsze auta z otwieranym dachem na wiosnę i lato

Wiosna to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi konstrukcjami […]

Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałe

Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również modele, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Niska popularność to zwiastun niższej ceny na rynku wtórnym w porównaniu do […]

↑