Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ssangyong Korando II Standard 3.2 i 24V Benzynowy 210KM 3199cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ssangyong Korando II Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość4340 mm
Szerokość1855 mm
Wysokość1840 mm
Rozstaw osi2480 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1520 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)130 l

Reklama

Ssangyong Korando II Standard - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.2 i 24V 210KM Pojemność 3199cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1997 do 2006 roku
Pojemność skokowa3199 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika210 KM (154 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy297 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe255/70 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Ssangyong Korando II Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna182 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)13.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)11.7 l/100km
Spalanie w mieście17.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)511 km
Zasięg (autostrada)598 km
Zasięg (miasto)405 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1905 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2515 kg

Reklama

Informacje o Ssangyong Korando II Standard

Samochód terenowy, a następnie SUV i crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 1983 roku. Od 2019 roku oferowana jest czwarta generacja modelu. Keohwa Korando została zaprezentowana po raz pierwszy w 1983 roku. Model Korando pojawił się w ofercie niewielkiego, południowokoreańskiego przedsiębiorstwa Keohwa jako zmodyfikowany awriant produkowanego dotychczas lokalnie na licencji Jeepa CJ przez joint-venture Shijina i AMC. Keohwa Korando była oferowana w wariancie otwartym, jak i zamkniętym. Po wchłonięciu przedsiębiorstwa Keohwa przez Dong-A Motors, samochód w grudniu 1984 roku zmienił nazwę na Dong-A Korando. W 1986 roku, w związku z fuzją Dong-A Motors i Ssangyong Business Group, nowy producent Korando przyjął nową nazwę SsangYong Motor, która skutkowała drugim i zarazem ostatnim przemianowaniem niewielkiego samochodu terenowego na SsangYong Korando. Nowy właściciel zdecydował się zainwestować w rozwój gamy modelowej Korando, poza wariantem z tward... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.