Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subaru Leone II Hatchback 1.8 4WD Benzynowy 80KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Subaru Leone II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Długość siedziska tylnego455 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1345 mm
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4250 mm
Szerokość1620 mm
Wysokość1410 mm
Rozstaw osi2450 mm
Rozstaw kół - przód1315 mm
Rozstaw kół - tył1345 mm
Zwis tylny850 mm
Prześwit205 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu920 mm
Długość siedziska przedniego465 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu880 mm

Reklama

Subaru Leone II Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 4WD 80KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1980 do 1989 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika80 KM (59 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Subaru Leone II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Subaru Leone II Hatchback

Samochód klasy średniej produkowany w latach 1971 - 1994. Został wypuszczony na rynek jako następca modelu Subaru FF-1. Wszystkie pojazdy tego modelu miały montowane silniki typu bokser. Nazwa Leone, stosowana w Japonii i niektórych krajach eksportowych, została zamieniona (między innymi w USA i Wielkiej Brytanii) na krótkie oznaczenia rozróżniające wersje wyposażenia (DL, GL, GLF, GL-10, RX) i silnika (dodatkową część nazwy stanowiła pojemność silnika). Najczęstszą zamienną nazwą dla Leone było oznaczenie Subaru GL. Do czasu początku produkcji Leone napęd na cztery koła był przeznaczony tylko do samochodów terenowych. Subaru Leone było pierwszym samochodem osobowym, w którym zastosowano ten rodzaj przeniesienia napędu. Samochód przechodził ewolucję na przestrzeni lat. Doczekał się trzech generacji: W 1990 roku zaprzestano używania nazwy Leone na rzecz Loyale (w Chile, USA i Kanadzie). Następcą Loyale w 1994 roku został zupełnie nowy model Subaru Impreza. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.

Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S

Toyota GT86 i Subaru BRZ czerpią pełnymi garściami z klasycznych wolnossących japońskich aut sportowych. Czy zakup tego auta to dobry pomysł?