Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM
Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4485 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2665 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1550 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1555 mm |
| Prześwit | 220 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1310 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 340 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 19.5 ° |
| Kąt rampowy | 21.5 ° |
| Kąt zejścia | 30.3 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6i 114KM Pojemność 1600 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Hybrydowy 2.0i-S e-BOXER 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) |
| Moc silnika (spalinowy) | 150 KM (110 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 194 Nm przy 4000 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 17 KM (12 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 66 Nm |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 12.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/55 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7,00Jx18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Lineartronic |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 608 km |
| Zasięg (autostrada) | 527 km |
| Zasięg (miasto) | 640 km |
| Emisja CO₂ | 180 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1553 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2070 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 1270 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover produkowany przez japońską firmę Subaru od 2012 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja tego modelu. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej czwartej generacji Subaru Impreza. W 2014 roku auto przeszło delikatny lifting. W modelu z 2,0 l silnikiem benzynowym zmieniono zawieszenie. We wszystkich wersja pojazdu zastosowano nową gródź oddzielającą komorę silnika od kabiny pasażerskiej, która bardziej izoluje kabinę pasażerską od kultury pracy silnika. Przeprogramowano elektryczne wspomaganie kierownicy, zastosowano system dynamic damper, który redukuje wibracje przenoszone na kierownicę, wzmocniono podstawę słupka A. Do wyposażenia standardowego dodano system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) oraz Gear Shift Indicator, czyli wskaźnik podpowiadający kiedy najlepiej zmienić bieg. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Active obejmuje m.in. system start&stop, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, fotel kierowcy z re... (źródło Wikipedia)
