Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Auris II Touring Sports 1.3 Dual VVT-i 100 Benzynowy 99KM 1329cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.6

Dane Techniczne Toyota Auris II Touring Sports

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4560 mm
Szerokość1760 mm
Wysokość1460 mm
Rozstaw osi2600 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1535 mm
Zwis przedni920 mm
Zwis tylny1040 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi900 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1830 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1485 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1180 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1658 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)530 l
Długość do oparcia tylnej kanapy1115 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2047 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Toyota Auris II Touring Sports - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.3 Dual VVT-i 100 99KM Pojemność 1329cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2013 do 2015 roku
Pojemność skokowa1329 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika99 KM (73 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy128 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania12.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka72.5 × 80.5 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/55 R16; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x114.3
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)277 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)270 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-

Reklama

Toyota Auris II Touring Sports - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.8 l/100km
Spalanie w mieście7.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)893 km
Zasięg (autostrada)1042 km
Zasięg (miasto)704 km
Emisja CO₂130 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1175 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1765 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnika1NR-FKE, 4NR-FE
System start&stop-

Reklama

Informacje o Toyota Auris II Touring Sports

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 2006-2018. Toyota Auris I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Nazwa 'Auris' pochodzi z języka łacińskiego od słowa 'aurum', które oznacza złoto. Pojazd zastąpił na niektórych rynkach motoryzacyjnych model Corolla w wersji hatchback oraz na rynku japońskim model Corolla Runx. Na rynku australijskim model nieprzerwanie oferowano pod nazwą Corolla. W 2009 roku auto przeszło face lifting. Odświeżone zostało nadwozie, wnętrze i wyposażenie pojazdu, a także paleta jednostek napędowych. W 2010 roku do oferty wprowadzona została wersja z napędem hybrydowym. Na rynku japońskim oferowano także zmodyfikowaną, luksusowo wyposażoną Toyotę Blade. Z zewnątrz samochód różnił się inaczej stylizowanym pasem przednim, przeprojektowanym tyłem oraz innym kołem kierownicy wewnątrz. Wyposażenie standardowe to m.in. system ABS z EBD, E... (źródło Wikipedia)

Reklama

Najczęściej kradzione auta w Polsce

Najczęściej kradzione auta w Polsce są różne, zależnie od regionu. Złodziejom ułatwia sprawę też bezkluczykowy dostęp, ale można się łatwo obronić.