Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Auris II Touring Sports Hybrid 135 Hybrydowy 136KM 1798cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Toyota Auris II Touring Sports

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4560 mm
Szerokość1760 mm
Wysokość1460 mm
Rozstaw osi2600 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1535 mm
Zwis przedni920 mm
Zwis tylny1040 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi900 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1830 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1485 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1180 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1658 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)530 l
Długość do oparcia tylnej kanapy1115 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2047 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Toyota Auris II Touring Sports - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy Hybrid 135 136KM Pojemność 1798cm³

Podstawowe właściwości silnika
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/55 R16
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)277 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)270 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)dwuwahaczowe
Amortyzatory-
Przyspieszanie od 0 do 90 km/h70.5 dB
Przy prędkości 130 km/h70.4 dB
Produkowanyod 2013 do 2015 roku
Pojemność skokowa1798 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika136 KM (100 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy142 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania13.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka80.5 × 88.3 mm

Reklama

Toyota Auris II Touring Sports - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniE-CVT
Rodzaj napęduna przednią oś
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)3.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.6 l/100km
Spalanie w mieście3.7 l/100km
Pojemność baterii12 kWh
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1351 km
Zasięg (autostrada)1389 km
Zasięg (miasto)1351 km
Emisja CO₂87 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Spalanie przy 90 km/h4.2 l/100km
Spalanie przy 140 km/h7.3 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1335 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1815 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora35 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Toyota Auris II Touring Sports

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 2006-2018. Toyota Auris I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Nazwa 'Auris' pochodzi z języka łacińskiego od słowa 'aurum', które oznacza złoto. Pojazd zastąpił na niektórych rynkach motoryzacyjnych model Corolla w wersji hatchback oraz na rynku japońskim model Corolla Runx. Na rynku australijskim model nieprzerwanie oferowano pod nazwą Corolla. W 2009 roku auto przeszło face lifting. Odświeżone zostało nadwozie, wnętrze i wyposażenie pojazdu, a także paleta jednostek napędowych. W 2010 roku do oferty wprowadzona została wersja z napędem hybrydowym. Na rynku japońskim oferowano także zmodyfikowaną, luksusowo wyposażoną Toyotę Blade. Z zewnątrz samochód różnił się inaczej stylizowanym pasem przednim, przeprojektowanym tyłem oraz innym kołem kierownicy wewnątrz. Wyposażenie standardowe to m.in. system ABS z EBD, E... (źródło Wikipedia)

Reklama

Najczęściej kradzione auta w Polsce

Najczęściej kradzione auta w Polsce są różne, zależnie od regionu. Złodziejom ułatwia sprawę też bezkluczykowy dostęp, ale można się łatwo obronić.