Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!
Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4765 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1550 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Zwis przedni | 965 mm |
| Zwis tylny | 1100 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1610 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 543 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 Valvematic 132KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.8 Valvematic 147KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 2.0 Valvematic 152KM Pojemność 1987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 D-4D 126KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.2 D-4D 150KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.2 D-CAT 150KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.2 D-CAT 177KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | - |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2009 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 132 KM (97 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 4400 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80.5 × 78.5 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Dodatkowe informacje | dual VVT-i, valvematic, napęd łańcuchowy |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R17; 225/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 26 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 11 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 295 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 290 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 923 km |
| Zasięg (autostrada) | 1111 km |
| Zasięg (miasto) | 714 km |
| Emisja CO₂ | 153 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1400 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1950 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | 1ZR-FAE |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 1997 - 2018. Wbrew wcześniejszym doniesieniom o braku następcy Avensis zostanie zastąpiona w połowie 2018 roku przez najnowsze, przewidziane tym razem także dla Europy ósme wcielenie modelu Camry. Nazwa modelu została wzięta od francuskiego słowa 'avancer', które oznacza 'awansować'. Ponadto, słowo Avensis po łacinie oznacza 'zabrać', 'porwać'. Toyota Avensis I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1997 roku jako następca modelu Carina E. Nadwozie pojazdu charakteryzowało się delikatnymi, stonowanymi liniami. W 2000 roku samochód przeszedł face lifting w którym zmienione zostały tylne lampy, a w 2001 roku wprowadzono zbudowanego na bazie pojazdu minivana o nazwie Avensis Verso. Wersja kombi pojazdu była sprzedawana w Japonii oraz części Azjatyckiej Rosji i Ameryki Południowej pod nazwą Caldina. Od oryginału model różnił się lekko podretuszowanym przodem. Początkowo ... (źródło Wikipedia)
