Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania UAZ 469 Terenowy

Dane Techniczne UAZ 469 Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Długość4025 mm
Szerokość1785 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2010 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3200 mm
Wysokość2045 mm
Rozstaw osi2380 mm
Rozstaw kół - przód1453 mm
Rozstaw kół - tył1453 mm

Reklama

UAZ 469 Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.4 typ Benzynowy Moc: 98KM 2.45 typ Benzynowy Moc: 75KM Pojemność: 2450cm³2.45 B typ Benzynowy Moc: 75KM Pojemność: 2450cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)14.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg14.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg13.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg21 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg12.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg14.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg18.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg12.9 l/100km

Informacje o UAZ 469 Terenowy

Samochód terenowy produkcji radzieckiej produkowany od 1972 do 2007 roku i ponownie od 2010 roku w fabryce UAZ w Uljanowsku. W roku 1985 z niewielkimi zmianami produkowany pod nazwą UAZ 31512 do 2007 roku, zastąpiony przez model UAZ Hunter Classic. Samochód początkowo przeznaczony dla wojska, szybko zyskał uznanie w innych służbach mundurowych, a nawet wśród osób cywilnych. Używany przez wojska Układu Warszawskiego. Uczestniczył w niemal każdym konflikcie zbrojnym po 1970 roku. Jego parametry sprawiały, że sprawdzał się zarówno w śniegach Syberii, jak i na pustynnych terenach Afryki i Afganistanu. Zmiana między wersjami 469b a 31512 nie jest nagła, gdyż samochód zaczęto już modernizować od roku 1980. Jako modernizacje od pierwotnego modelu można uznać: nowy, mocniejszy stelaż, mniejszą chłodnicę, systematycznie modernizowane gaźniki od K126g do K151, serwo - wspomaganie hamulców, hamulce tarczowe, nowy okrągły kolektor ssący, mosty zwolnicowe (tzw. afgany), nieznaczne zmiany blacharskie, podwieszane... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.