| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Zwis przedni | 759 mm |
| Zwis tylny | 658 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 945 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 357 l |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3815 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Rozstaw osi | 2390 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1358 mm |
Benzynowy 1.1 50KM Pojemność 1093 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.1 52KM Pojemność 1093 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.1 60KM Pojemność 1093 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.3 60KM Pojemność 1272 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 1.5 70KM Pojemność 1457 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 GTI 110KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 1.8 GTI 112KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Diesel 1.5 D 50KM Pojemność 1471 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Diesel 1.6 D 54KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Diesel 1.6 TD 70KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1979 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1974 do 1983 roku |
| Pojemność skokowa | 1457 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 70 KM (51 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 110 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 73.4 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 175/65 R14; 185/55 R15; 185/60 R14 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 158 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.8 l/100km |
| Emisja CO₂ | 205 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 800 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1280 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 400 kg |
| Kod silnika | FH, FK, JB |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)
Niezależnie od wszelkich trendów w motoryzacji, samochody kompaktowe cieszą się wielką popularnością na rynku wtórnym. Kierowcy z chęcią wybierają także nieśmiertelnego Volkswagena Golfa. Jeśli szukamy kilkuletniego egzemplarza, możemy zainteresować się VI i VII generacją króla segmentu C. Bogata oferta silnikowa i duża liczba krajowych egzemplarzy przemawiają na jego korzyść. Nie ma jednak róży bez kolców. […]
Hyundai Ioniq 5 to kolejny przykład auta koncepcyjnego, imponującego formą, stylem, wnętrzem i przestrzenią. Co warto o nim wiedzieć? Bo wady też są.
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]
Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]
Na jakie rabaty możemy liczyć w październiku? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
Urlopy się pokończyły, handlowcy wrócili do pracy, a dzieci do szkoły. Czy to wpłynęło na zmiany w ofertach sprzedaży? Czy klienci mogą liczyć na lepsze rabaty niż w sezonie wakacyjnym? Przekonajmy się, poniżej przegląd ofert, promocji i rabatów jakie poszczególne marki przygotowały na wrzesień. Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 (fot. Krzysztof Kaźmierczak / […]
Dacia Sandero okazała się strzałem w dziesątkę i sprzedażowym hitem, lubianym przede wszystkim przez indywidualnych nabywców w Europie.
