Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf II Hatchback 1.6 TD Diesel 80KM 1588cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Volkswagen Golf II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość3985 mm
Szerokość1665 mm
Wysokość1415 mm
Rozstaw osi2475 mm
Rozstaw kół - przód1427 mm
Rozstaw kół - tył1422 mm

Reklama

Volkswagen Golf II Hatchback - Wybierz silnik

Benzynowy 1.0 45KM Pojemność 1043 cm³ Rok produkcji od 1983 >

Benzynowy 1.1 50KM Pojemność 1093 cm³ Rok produkcji od 1985 >

Benzynowy 1.3 55KM Pojemność 1272 cm³ Rok produkcji od 1983 >

Benzynowy 1.3 KAT 60KM Pojemność 1272 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.6 70KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.6 72KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1983 >

Benzynowy 1.8 84KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.8 90KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1984 >

Benzynowy 1.8 GTI 107KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1985 >

Benzynowy 1.8 GTI 112KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1983 >

Benzynowy 1.8 GTI 16V 129KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.8 GTI 16V 139KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.8 GTI G60 160KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.8 GTI G60 Syncro 160KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1990 >

Benzynowy 1.8 GTI KAT 107KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.8 i KAT 90KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.8 i Syncro KAT 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.8 Syncro 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >

Benzynowy 1.8 Syncro 98KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Diesel 1.6 D 54KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1983 >

Diesel 1.6 TD 60KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Diesel 1.6 TD 70KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1983 >

Diesel 1.6 TD 80KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.6 TD 80KM Pojemność 1588cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1989 do 1991 roku
Pojemność skokowa1588 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika80 KM (59 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy135 Nm przy 2600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania23.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka79.5 × 80 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskupośredni
Opony podstawowe185/60 R14
Opony opcjonalne195/50 R15
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Volkswagen Golf II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.3 l/100km
Spalanie w mieście6.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1279 km
Zasięg (miasto)902 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)940 kg
Kod silnikaRA, SB

Reklama

Informacje o Volkswagen Golf II Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używany VW Golf VI i VII generacja. Czy warto go kupić? Na co uważać?

Niezależnie od wszelkich trendów w motoryzacji, samochody kompaktowe cieszą się wielką popularnością na rynku wtórnym. Kierowcy z chęcią wybierają także nieśmiertelnego Volkswagena Golfa. Jeśli szukamy kilkuletniego egzemplarza, możemy zainteresować się VI i VII generacją króla segmentu C. Bogata oferta silnikowa i duża liczba krajowych egzemplarzy przemawiają na jego korzyść. Nie ma jednak róży bez kolców. […]

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]

Tak mocnego Volkswagena Golfa kombi nie było. Można zamawiać R Varianta

Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wrzesień 2021

Urlopy się pokończyły, handlowcy wrócili do pracy, a dzieci do szkoły. Czy to wpłynęło na zmiany w ofertach sprzedaży? Czy klienci mogą liczyć na lepsze rabaty niż w sezonie wakacyjnym? Przekonajmy się, poniżej przegląd ofert, promocji i rabatów jakie poszczególne marki przygotowały na wrzesień. Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 (fot. Krzysztof Kaźmierczak / […]

↑