Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf III Hatchback 2.0 GTI 16V Benzynowy 150KM 1984cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Volkswagen Golf III Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Średnica zawracania10.7 m
Promień skrętu5.3 m
Długość4020 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1405 mm
Rozstaw osi2475 mm
Rozstaw kół - przód1478 mm
Rozstaw kół - tył1462 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1152 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)330 l
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5

Reklama

Volkswagen Golf III Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 GTI 16V 150KM Pojemność 1984cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1992 do 1997 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy180 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82.5 × 92.8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/50 R15
Opony opcjonalne205/40 R17; 205/50 R15; 215/40 R16
Rozstaw śrub5x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Volkswagen Golf III Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.3 l/100km
Spalanie w mieście10.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)647 km
Zasięg (autostrada)873 km
Zasięg (miasto)505 km
Emisja CO₂204 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1164 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1645 kg
Kod silnikaABF

Reklama

Informacje o Volkswagen Golf III Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używany VW Golf VI i VII generacja. Czy warto go kupić? Na co uważać?

Niezależnie od wszelkich trendów w motoryzacji, samochody kompaktowe cieszą się wielką popularnością na rynku wtórnym. Kierowcy z chęcią wybierają także nieśmiertelnego Volkswagena Golfa. Jeśli szukamy kilkuletniego egzemplarza, możemy zainteresować się VI i VII generacją króla segmentu C. Bogata oferta silnikowa i duża liczba krajowych egzemplarzy przemawiają na jego korzyść. Nie ma jednak róży bez kolców. […]

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]

Tak mocnego Volkswagena Golfa kombi nie było. Można zamawiać R Varianta

Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wrzesień 2021

Urlopy się pokończyły, handlowcy wrócili do pracy, a dzieci do szkoły. Czy to wpłynęło na zmiany w ofertach sprzedaży? Czy klienci mogą liczyć na lepsze rabaty niż w sezonie wakacyjnym? Przekonajmy się, poniżej przegląd ofert, promocji i rabatów jakie poszczególne marki przygotowały na wrzesień. Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 (fot. Krzysztof Kaźmierczak / […]

↑