| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4246 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4337 mm |
| Szerokość | 1782 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2044 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 4029 mm |
| Wysokość | 1423 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1471 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1777 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1508 mm |
| Prześwit | 139 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1048 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 971 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 833 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 948 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1468 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1228 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 250 l |
| Wysokość bagażnika | 382 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 691 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1534 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 13.6 ° |
| Kąt rampowy | 9.7 ° |
| Kąt zejścia | 15.4 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 TSI 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.2 TSI BlueMotion 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.4 TSI 122KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 TSI 160KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 TSI GTI 210KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 TDI-CR DPF 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDI BlueMotion Technology 110KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1750-3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1279 km |
| Zasięg (autostrada) | 1410 km |
| Zasięg (miasto) | 1078 km |
| Emisja CO₂ | 111 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1504 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1960 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CLCA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)