| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4290 mm |
| Szerokość | 1789 mm |
| Wysokość | 1458 mm |
| Rozstaw osi | 2628 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1539 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1514 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1230 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 374 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/40 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7,50Jx18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 320 KM (235 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 420 Nm przy 2100-5350 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4MOTION |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 641 km |
| Emisja CO₂ | 177 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1551 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2030 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)
Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]
Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]
Wiele sobie obiecywaliśmy po tym aucie. GTI ery hybrydowej? Hot hatch z prądem? VW Golf GTE potrafi być szybki, ale...
VW e-Golf należy już do historii: na dzień przed wigilią jego ostatni egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej w Szklanej Manufakturze w Dreźnie. Ostatnia sztuka z 50.401, które od marca 2017 roku wyprodukowano w Dreźnie ma nadwozie w kolorze Uranogrey. Przez pierwsze trzy tygodnie 2021 roku linia produkcyjna w Szklanej Manufakturze będzie przebudowywana, aby już pod […]
Na początek 200-konne TDI z napędem na wszystkie koła i bogatym wyposażeniem cyfrowym w standardzie. Oto nowy Volkswagen Golf Alltrack.
Lepszy, szybszy i bardziej dynamiczny na drodze. Volkswagen prezentuje nowego Golfa GTI Clubsport.
Wielu kierowców, chociażby ze względu na niewielkie roczne przebiegi lub swoje upodobania, wybiera auta z silnikiem benzynowym. W gronie benzyniaków również możemy znaleźć relatywnie oszczędne jednostki, które dobrze sprawują się z nadwoziem typu kombi. Oczywiście nie możemy liczyć na fenomenalne osiągi. Tutaj kluczem do sukcesu są koszty eksploatacji. Brak zaawansowanego i tym samym kłopotliwego osprzętu, […]
Škoda Octavia Combi Scout, czy podniesiony prześwit pozwala na offroad? Niekoniecznie, ale na działkę wtoczysz się bez problemu z całą rodzinką
