Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.

Przed wami druga część naszego katalogu 40. modeli aut dostępnych na rynku wtórnym za cenę do 30 tys. zł. Pierwszą część tego materiału opublikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jaki samochód do 30 tys. zł - część pierwsza https://automotyw.com/jaki-samochod-do-30-tys-zl-wybor-olbrzymi-pulapek-tez-sporo-czesc-i/ Zanim przejdziemy do opisu poszczególnych modeli, kilka uwag. Wybraliśmy auta, których kupno jest możliwe przy założonym tu budżecie […]

Hyundai Santa Fe to największy SUV w gamie koreańskiej marki. Jest też najbardziej komfortowy. Pod względem wyposażenia to niemal klasa premium.

We wrześniu 2015 roku Wystawa Samochodowa IAA we Frankfurcie stała się miejscem prezentacji Volkswagena Tiguana drugiej generacji. VW chwalił się, że był to pierwszy SUV skonstruowany na modułowej płycie podłogowej MQB. Model trafił sprzedaży w kwietniu 2016 roku i 4 lata później, w 2020, doczekał się faceliftingu. Pojawiła się nowa „twarz”, nowe wersje silnikowe (hybryda […]

Seat Ateca Xperience - lifting choć na pozór wydaje się subtelny odmienił lubianego hiszpańskiego SUV-a i sprawił, że nowa wersja jest lepsza.

Wszechstronne kompaktowe SUV-y Cupra Terramar i Volkswagen Tiguan mają te same korzenie. Łączy je ta sama płyta podłogowa, identyczne silniki, bagażniki i podobne wyposażenie. Nic dziwnego, w końcu oba samochody pochodzą z tego samego koncernu Volkswagen Group. Jednak mimo podobieństw różni je wiele. Który będzie lepszym wyborem? fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com Volkswagen to marka o ponad […]

Volkswagen wprowadził w tym roku na rynek poprawki do swojego bestsellerowego SUV-a. Nowy Tiguan, mimo zastosowania znanej platformy MQB (obecnie w wersji Evo), przeszedł głęboką modernizację. Sprawdziliśmy wersję z popularnym silnikiem 2.0 TDI o mocy 150 KM, połączonym z 7-biegową przekładnią DSG i napędem na przednią oś. fot. Łukasz Walkiewicz Już na pierwszym rzut oka […]

Gdy debiutował w 2007, rocznie produkowano 120 tysięcy aut i wiązano z tym modelem spore nadzieje. Nie przeliczono się. Zaledwie kilka lat później cztery fabryki tłoczyły ponad 900 tysięcy samochodów rok w rok. Pandemia wyhamowała te wyśrubowane liczby, ale i tak Tiguan znalazł blisko 7 milionów chętnych na świecie. To oznacza, że mamy sporą próbę […]