Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 910 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 991 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1482 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1459 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1510 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 470 l |
Wysokość bagażnika | 678 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 936 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1680 mm |
Benzynowy 1.4 TSI 160KM Pojemność 1390cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 TSI BlueMotion 122KM Pojemność 1390cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 TSI BlueMotion 160KM Pojemność 1390cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 TSI BlueMotion Technology 125KM Pojemność 1395cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM Pojemność 1395cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 TSI 180KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 TSI 210KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI BlueMotion Technology 110KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI BlueMotion Technology 184KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 140KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 170KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 110KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 177KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2013 >
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volkswagen Tiguan I został po raz pierwszy zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Nazwę, będącą połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacza Auto Świata) spośród innych kandydatur: Nanuk, Namib, Rockton i Samun (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy Marrakesh i Beduin zostały odrzucone już przed konkursem. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi Q3, Volkswagena Golfa V i Tourana oraz Škody Yeti. Wnętrze pojazdu zaczerpnięte zostało z modelu Golf Plus. W 2010 roku modernizacji poddane zostało wnętrze pojazdu w którym zmieniony został panel wskaźników, pokrętła klimatyzacji oraz kierownica. W 2011 roku auto przeszło face lifting upodabniający pojazd do modelu Golf VI. Zmieniono m.in. pas przedni pojazdu, w którym wymienio... (źródło Wikipedia)