Toyota zaprezentowała dość nietypową odmianę popularnej Toyoty Yaris, różnice są na tyle wyraźne, że sam producent nazywa model Toyota Yaris Cross Adventure… SUV-em segmentu B. 18-calowe felgi z ciemnoszarym wykończeniem, srebrne relingi dachowe, wzmocniona dolna płyta i przeprojektowane zderzaki mają sprawiać, że auto zapewni “przygodę nie tylko w mieście”.
Toyota Yaris Cross Hybrid to w istocie niewielki crossover segmentu B, który ma być dostępny wyłącznie z napędem hybrydowym – w końcu mowa o Toyocie. Pierwsza seria tego modelu pojawi się na rynku w limitowanej edycji Premiere, której wnętrze wyposażone będzie w skórzaną tapicerkę siedzeń, dwubarwną kombinację kolorystyczną, czy wyświetlacz przezierny (Head-up display). Choć auto zbudowano na tej samej modułowej platformie GA-B co nową “zwykłą” Toyotę Yaris, model Yaris Cross Adventure zapewnia wyższą pozycję za kierownicą i większy prześwit – ten ostatni to przede wszystkim zasługa dużych, 18-calowych kół.
Hybrydowy układ napędowy Toyoty Yaris Cross Adventure to połączenie 1,5-litrowego silnika benzynowego (92 KM), pracującego w oszczędnie zużywającym paliwo cyklu Atkinsona i silnika elektrycznego. Sumaryczna moc napędu to 116 KM, dokładnie tyle samo co w hybrydowej wersji “zwykłej” Toyoty Yaris najnowszej generacji. Japończycy zastosowali w tym modelu przełączalny napęd na wszystkie koła. Auto standardowo porusza się z napędzaną tylko przednią osią, do której w razie pojawienia się “trudniejszych warunków” dołącza napęd tylny. Oprócz tego kierowcy będą mieli do dyspozycji przełączalne tryby jazdy, m.in. Trail oraz Snow.
Toyota Yaris Cross Adventure produkowana będzie w fabryce Toyoty w Valenciennes we Francji. Nowy model klienci będą mogli zamawiać w przedsprzedaży, która zostanie uruchomiona na początku drugiego kwartału bieżącego roku. Oficjalne rozpoczęcie sprzedaży planowanej jest na wrzesień 2021.