BMW Motorrad ogłosiło premierę dwóch nowych motocykli – mowa o dwóch odmianach BMW R 18. Jeden z nich – Transcontinental – zapowiedziano jako Grand American Tourer do podróżowania w luksusiem drugi (R 18 B) jako bagger do relaksujących podróży w amerykańskim stylu.
BMW Motorrad – propozycje na rok modelowy 2022
Cechy szczególne nowego R 18 Transcontinental to m.in: przednia owiewka z wysoką szybą, wiatrochrony, kokpit z czterema okrągłymi analogowymi zegarami i kolorowym wyświetlaczem TFT o przekątnej 10,25 cala, dodatkowe reflektory, system dźwiękowy Marshall, gmole, kufry boczne, topcase, ogrzewanie siedzenia, chromowane elementy i silnik w metalizowanym kolorze srebrnym.
Natomiast nowy R 18 B nie ma topcase’a i utrzymany jest w stylu baggera, m.in. z niską szybą, smuklejszym siedzeniem i silnikiem w metalizowanym matowym kolorze czarnym. Sercem nowego R 18 Transcontinental i R 18 B jest opracowany całkowicie od nowa do modeli R18 dwucylindrowy silnik o przeciwległych cylindrach – „Big Boxer”. Największy stosowany w seryjnej produkcji motocykli dwucylindrowy bokser ma pojemność 1802 cm3. Jego moc wynosi 67 kW (91 KM) przy 4750 obr/min. W zakresie od 2000 do 4000 obr/min oferuje moment obrotowy wynoszący ponad 150 Nm.
Podstawą nowego BMW R 18 Transcontinental i R 18 B jest podwójna rama rurowa ze stali z grzbietem z wytłaczanych elementów blaszanych. jakość wykonania i dbałość o szczegóły widać również w ledwie zauważalnych detalach, takich jak spoiny spawalnicze między rurami stalowymi a elementami odlewanymi lub kutymi. Wykonany według podobnego wzoru wahacz tylnego koła ma, podobnie jak w BMW R 5, przykręcaną przekładnię tylnego koła. Kierowca otrzymuje w standardzie regulator prędkości (tempomat), wersja adaptacyjna (ACC) dostępna jest jako opcja.
Futurystyczny, elektryczny skuter od BMW Motorrad