Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Spider III Cabrio 2.0 Benzynowy 128KM 1962cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Alfa Romeo Spider III Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Długość4247 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1290 mm
Rozstaw osi2250 mm
Rozstaw kół - przód1330 mm
Rozstaw kół - tył1280 mm

Reklama

Alfa Romeo Spider III Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 128KM Pojemność 1962cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1987 roku
Pojemność skokowa1962 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika128 KM (94 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy178 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 88.5 mm
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe185/70 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Alfa Romeo Spider III Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna190 km/h
1000 metrów ze startu zatrzymanego30.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.0 l/100km
Spalanie w mieście14.3 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1040 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo Spider III Cabrio

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1966 - 2010. Alfa Romeo Spider I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Pierwszy model Spidera został przedstawiony publicznie w 1966, otrzymując kod fabryczny 105. Samochód zastąpił w ofercie włoskiego producenta sportowy wariant Spider modelu Giulietta. Pojazd wywołał kontrowersje swoim awangardowym, jak na drugą połowę lat 60., stylistykę i proporcje nadwozia. Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dźwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound. Rocznie powstawało kilka tysięcy sztuk, najwięcej w 1991 roku - 9073 egzemplarzy. Spider I był najdłużej produkowanym samochodem Alfy Romeo w historii. W ciągu 28 lat produkcji samochód przeszedł trzy duże m... (źródło Wikipedia)

Reklama