Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi TT 8J Roadster 2.5 TFSI Benzynowy 340KM 2480cm³ - najważniejsze informacje

Audi logo

Dane Techniczne Audi TT 8J Roadster

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4178 mm
Szerokość1842 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1952 mm
Wysokość1358 mm
Rozstaw osi2468 mm
Rozstaw kół - przód1572 mm
Rozstaw kół - tył1558 mm
Zwis przedni902 mm
Zwis tylny808 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu956 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1352 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)700 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)250 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Wysokość bagażnika245 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1001 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Audi TT 8J Roadster - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.5 TFSI 340KM Pojemność 2480cm³

Podstawowe właściwości silnika
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów5
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów20
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82.5 × 92.8 mm
Typ wtryskubezpośredni
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe245/40 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)370 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)310 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)-
Amortyzatory-
Produkowanyod 2009 do 2010 roku
Pojemność skokowa2480 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika340 KM (250 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy450 Nm przy 1600-5300 obr/min

Reklama

Audi TT 8J Roadster - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4Quattro
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.4 l/100km
Spalanie w mieście12.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)640 km
Zasięg (autostrada)859 km
Zasięg (miasto)444 km
Emisja CO₂199 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1610 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCEPA
System start&stop-

Reklama

Informacje o Audi TT 8J Roadster

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1998 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Audi TT I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w październiku 1998 roku. Pierwszy w historii Audi kompaktowy samochód sportowy trafił do sprzedaży jesienią 1998 roku, krótko po premierze. Samochód bazuje na płycie podłogowej wspólnej m.in. z Volkswagenem Golfem i Skodą Octavią. Początkowo oferowany był z 20-zaworowym, doładowanym silnikiem o pojemności 1,8 w dwóch wersjach o mocy 180 KM, z napędem na przednią oś lub 225 KM z napędem na cztery koła. Mocniejsza wersja różniła się od podstawowej większą turbosprężarką, zmodyfikowanym układem wydechowym oraz dodatkowym intercoolerem. W 1999 roku na rynek wprowadzono wersję roadster dostępną z tymi samymi silnikami. Na przełomie lat 1999/2000 poprawiono właściwości jezdne TT-tki poprawiając tylny spojler, montując standardowo ESP oraz skorygowano ustawienia zawieszenia, by zmniejszyć nadsterowność samochodu poja... (źródło Wikipedia)

Reklama

Czy jest na to Papier? Zawiłości certyfikacji samochodów zabytkowych

Certyfikacja samochodów zabytkowych to ważny temat, który ma ogromny wpływ na trendy rynkowe oraz ceny indywidualnych pojazdów, tak w sprzedaży prywatnej, jak i w biznesie aukcyjnym. Większość dużych firm samochodowych uruchamia programy certyfikacji aut zabytkowych własnych marek, podwyższa to bowiem wartość odsprzedażną (co cieszy posiadaczy takich aut i mocniej ich przywiązuje do marki) tudzież daje […]

10 marek, o których mało kto słyszał

Marek motoryzacyjnych jest mnóstwo, większość z nich jest powszechnie znana, ale są też takie, o których słyszało nie wielu, a ich auta wciąż można kupić.

Czy Tesla nadal rozdaje karty? Przegląd nowych elektryków

Kilkanaście lat temu, kiedy Tesla pokazała pierwszy model Roadster nikt nie brał tej całej „elektryfikacji” jeszcze na poważnie. To, że jakiś szaleniec buduje krótką serię aut sportowych, a potem słuch o nim ginie to scenariusz nieomalże codzienny w branży motoryzacyjnej. Ale w przypadku Tesli było inaczej... Od Roadstera do Modelu S Tesla Model S (fot. […]

↑