BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 13.0 m |
| Promień skrętu | 6.5 m |
| Długość | 5151 mm |
| Szerokość | 2000 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2218 mm |
| Wysokość | 1805 mm |
| Rozstaw osi | 3105 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1684 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1705 mm |
| Zwis przedni | 874 mm |
| Zwis tylny | 1172 mm |
| Prześwit | 221 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2120 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 326 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 25.0 ° |
| Kąt rampowy | 19.8 ° |
| Kąt zejścia | 22.2 ° |
| Głębokość brodzenia | 500 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 40i 333KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 3.0 40i 340KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 30d 265KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 40d 340KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2993 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 340 KM (250 kW) przy 4400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm przy 1750-2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 16.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 275/50 R20 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 8,50Jx20 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | xDrive |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1212 km |
| Zasięg (autostrada) | 1356 km |
| Zasięg (miasto) | 1026 km |
| Emisja CO₂ | 173 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2470 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3295 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 140 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2018 roku. X7 to największy SUV, jaki BMW przedstawiło w swojej historii. To całkowicie nowy model w gamie BMW. Nie ma bezpośredniego poprzednika. Plasuje się ono w segmencie F, w gronie najmasywniejszych i najbardziej luksusowych samochodów sportowo-użytkowych jako konkurent m.in. Mercedesa GLS i Range Rovera. Samochód przedstawiono po raz pierwszy jesienią 2018 roku jako seryjna odmiana rok wcześniej przedstawionego prototypu. Charakterystycznym elementem BMW X7 jest kanciasta sylwetka i masywna, duża atrapa chłodnicy. Samochód, wzorem BMW serii 7, przyozdobiono też dużą ilością chromu. Samochód pomieści na pokładzie od 5 do 7 osób. Dostępny jest też w wielu różnych konfiguracjach obejmujących personalizację wzorów tapicerek, materiałów wykończeniowych i podświetlenia wnętrza. BMW X7 produkowane jest w amerykańskich zakładach marki w Greer w Karolinie Północnej, a sprzedaż w Polsce ruszyła w marcu 2019 roku. ... (źródło Wikipedia)
