Carrozzeria Pininfarina i jej auta w XXI wieku
Istniejące od 80 lat studio Pininfarina słynie z doskonałych kabrioletów, ale nie tylko takie auta zarysowali projektanci włoskiego studia.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 145 l |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3495 mm |
| Szerokość | 1495 mm |
| Wysokość | 1485 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1315 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1280 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 830 l |
Benzynowy 0.8 i 51KM Pojemność 796 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.0 51KM Pojemność 1000 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.0 i 64KM Pojemność 995 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2004 roku |
| Pojemność skokowa | 995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 64 KM (47 kW) przy 5400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 87 Nm przy 4200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 155/65 R13 |
| Opony opcjonalne | 145/70 R13; 165/55 R14 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 152 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 32 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 500 km |
| Zasięg (autostrada) | 604 km |
| Zasięg (miasto) | 390 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 826 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1230 kg |
Samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1998−2008, 1998−2011 w Korei Południowej oraz pod polską marką FSO jako FSO Matiz w latach 2004−2007. Daewoo Matiz M100 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Początki Matiza należy połączyć z Italdesign Cinquecento (ID Cinquecento) zaprezentowanego na Turin Motor Show 1992. Był to trzydrzwiowy, jednobryłowy pojazd o obłych kształtach nawiązujący stylistycznie do Fiata 500. Z zewnątrz prototyp zwracał uwagę jednolitą, nachyloną pod dużym kątem ścianę czołową z kwadratowymi reflektorami i wyższym niż poprzednik nadwoziem. Na stoisku Italdesign Giugiaro podczas autosalonu w Bolonii 1993 zaprezentowano przeprojektowany model ID Cinquecento pod nazwą Italdesign Lucciola. Zmieniono reflektory na owalne, przemodelowano przedni zderzak oraz dodano składany dach. Lucciola, w założeniach ekologiczny, napędzany był układem hybrydowym - silnikiem Diesla o mocy 5,5 kW (7,5 KM) wspierany przez dwa silni... (źródło Wikipedia)
