Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Ford Explorer III Terenowy

Dane Techniczne Ford Explorer III Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.7 m
Długość4813 mm
Szerokość1831 mm
Wysokość1826 mm
Rozstaw osi2888 mm
Rozstaw kół - przód1547 mm
Rozstaw kół - tył1554 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1013 mm

Reklama

Ford Explorer III Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.0 typ Benzynowy Moc: 162KM Pojemność: 3996cm³4.0 V6 typ Benzynowy Moc: 213KM Pojemność: 3996cm³4.6 V8 typ Benzynowy Moc: 242KM Pojemność: 4601cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg15 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg13.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg15.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg13.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg20 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)14.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg17.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg12 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg20 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11.5 l/100km

Informacje o Ford Explorer III Terenowy

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Ford Explorer I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1990 roku. Model Explorer pojawił się w amerykańskiej ofercie Ford w ramach kompleksowej modernizacji oferty, jaką prowadzono na przełomie lat 80. i 90. XX wieku. Samochód docelowo powstał jako następca najmniejszego SUV-a w dotychczasowej gamie, modelu Bronco II. Pod kątem technicznym Explorer pierwszej generacji dzielił szeroki zakres podzespołów i komponentów z poprzednikiem, na czele z układem zawieszenia. Pod kątem wizualnym z kolei pojazd wyróżniała wysoka, kanciasta karoseria z charakterystycznymi prostokątnymi reflektorami i atrapą chłodnicy o kolorze i fakturze uzależnionej od jednej z pięciu wersji wyposażeniowych. Pojazd został wyposażony w produkowanej w niemieckiej fabryce koncernu w Kolonii silnik V6 o pojemności 4 litrów i mocy maksymalnej 155 KM. W 1... (źródło Wikipedia)

Reklama