Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mondeo V Kombi 1.0 EcoBoost 125 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 998 cm³, 125 KM. Produkowany: od 2015 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
125
moment obrotowy, Nm
170
0–100 km/h, s
12,1
prędkość maks., km/h
195
spalanie średnie, l/100 km
5,2
pojemność, cm³
998

Osiągi i spalanie

Moc 125 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 170 Nm przy 1400–4500 obr/min. Do 100 km/h w 12,1 s, prędkość maksymalna 195 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,6 l/100 km
Spalanie w mieście6,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1212 km
Zasięg (autostrada)1370 km
Zasięg (miasto)1016 km
Emisja CO₂120 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Silnik

Produkowanyod 2015 do 2019 roku
Pojemność skokowa998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika125 KM (92 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy170 Nm przy 1400–4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka71,9 × 82 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/60 R16
Opony opcjonalne
235/30 R20; 235/40 R19; 235/45 R18; 235/50 R17
Felgi podstawowe6,50Jx16
Felgi opcjonalne7,50Jx17; 8,00Jx18; 8,00Jx19
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4867 mm
Szerokość1852 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2121 mm
Wysokość1501 mm
Rozstaw osi2850 mm
Prześwit160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1585 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)488 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1200 mm
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującego

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1476 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2230 kg

Wersje silnikowe – Ford Mondeo V Kombi

O modelu Ford Mondeo

Amerykański Ford Mondeo na rynku obecny jest już od 30 lat. Model ten należy do segmentu D - klasy średniej samochodów, w której obrębie mieszczą się zarówno rozwiązania sportowe, jak i rodzinne. Mondeo oferowane było z nadwoziem sedana, liftbacka, kombi. Finalnie linię uproszczono i skoncentrowano się na sedanie produkowanym w Chongqing (środkowe Chiny).

Samochód ten na przestrzeni lat przeszedł zatrzęsienie modyfikacji i modernizacji, dzięki czemu oferta Forda Mondeo jest niezwykle szeroka i zróżnicowania. Dane zebrane przez Euro NCAP w testach zderzeniowych przed 2007 roku nie świadczyły o wysokim bezpieczeństwie tych pojazdów. Dopiero od IV wersji auta doczekały się oceny 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Ford Mondeo oferowany był w kilkudziesięciu wersjach silnikowych i wyposażeniowych. Efektem takiej polityki jest duży rozstrzał cenowy zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Umożliwia to zakup zarówno używanego egzemplarza za kilkadziesiąt tysięcy, jak i na przykład ekskluzywnej wersji Vignale za równowartość kawalerki w mieście powiatowym.

Najnowsza, VI generacja tej linii w niczym już nie przypomina swojego protoplasty debiutującego w 1992 roku. Wyróżnia się sportowym, pokaźnym woltem powietrza i pasami świetlnymi wzdłuż przedniego i tylnego pasa. Samochód rozrósł się (ma obecnie prawie 5 metrów długości), oferując więcej miejsca w kabinie i poprawione warunki jezdne. Wnętrze wyposażono w obowiązkowe interaktywne ekrany (nawet o długości 1,1 metra). Model obecny jest wyłącznie na rynku Chińskim.

W europejskich salonach dostępny za to jest Ford Mondeo Hybrid. Z pewnością nie należy do autostradowych demonów prędkości. To raczej samochód do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Brak sportowego potencjału rekompensuje jednak niezwykle ekonomicznymi wynikami spalania. Przy dostosowaniu modelu jazdy do specyfiki samochodu może to być zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów. Na pochwałę zasługuje także zawieszenie samochodu i mimo średniej jakości wykończenia kabiny - poprawne wyciszenie i wygodne fotele.

Mimo sporej bryły nadwozia kierowcy narzekają w przypadku hybrydowego Mondeo na bagażnik i ilość miejsca oferowanego pasażerom. Znacznie ogranicza to przydatność i zastosowanie samochodu. W salonach na terenie Europy nie da się obecnie zakupić innej wersji tego samochodu, co przyczynia się do jego malejącej popularności i wyników sprzedaży. Konkurencję w obrębie swojej półki cenowej Ford Mondeo ma pokaźną, zwłaszcza, jeśli klient weźmie pod uwagę również rynek wtórny.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły