Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania GAZ 69 Terenowy

Dane Techniczne GAZ 69 Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc8
Średnica zawracania13.0 m
Promień skrętu6.5 m
Długość3850 mm
Szerokość1850 mm
Wysokość2300 mm
Rozstaw osi2300 mm
Rozstaw kół - przód1440 mm
Rozstaw kół - tył1440 mm

Reklama

GAZ 69 Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.1 typ Benzynowy Moc: 55KM Pojemność: 2100cm³2.5 typ Benzynowy Moc: 90KM Pojemność: 2500cm³3.0 typ Benzynowy Moc: 100KM 2.0 D typ Diesel Moc: 60KM Pojemność: 2000cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg13.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg20.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg16.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg9.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.4 l/100km

Informacje o GAZ 69 Terenowy

Radziecki samochód terenowy produkowany w latach 1952-1955 w zakładach GAZ w Gorkim, a od 1954 do 1972 roku w zakładach UAZ w Uljanowsku (nazywany też UAZ-69). Prace nad konstrukcją nowego samochodu terenowego, będącego następcą GAZ-67, rozpoczęto w zakładach GAZ w Gorkim wkrótce po zakończeniu II wojny światowej, w 1946 roku, pod kierownictwem Grigorija Wassermana. Pierwszy prototyp powstał w październiku 1947 roku, a w kolejnym roku trzy dalsze. Podstawowa wersja nadwoziowa GAZ-69 (kod nadwozia 76) była dwudrzwiowa, z dwoma miejscami z przodu i sześcioma na dwóch ławkach umieszczonych wzdłuż burt z tyłu. Po złożeniu ławek można było przewozić 500 kg ładunku, korzystając z tylnej opuszczanej klapy. W 1951 roku opracowano drugą i zarazem ostatnią wersję nadwoziową - czterodrzwiową, pięciomiejscową, oznaczoną GAZ-69A (kod 77). Obie wersje miały odkryte nadwozie z brezentowym zdejmowanym dachem, rozpinanym na stelażu w wersji GAZ-69 i składanym w wersji GAZ-69A. Również górne części drzwi były zdejmow... (źródło Wikipedia)

Reklama