Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Średnica zawracania | 11.9 m |
Długość | 4870 mm |
Szerokość | 1793 mm |
Wysokość | 1261 mm |
Rozstaw osi | 2591 mm |
Rozstaw kół - przód | 1473 mm |
Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
Prześwit | 140 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 940 mm |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1975 - 1996. Zastąpił on model E-type (lub XK-E) we wrześniu 1975 roku i był oparty na nadwoziu limuzyny XJ. Został on opracowany jako XK-F, mimo że miał zupełnie inny charakter niż jego poprzednik. Nie miał tego samego sportowego stylu, jednak był udanym grand tourerem i był bardziej aerodynamiczny niż E-Type. Ostatni XJS został wyprodukowany 4 kwietnia 1996 r., a przez cały okres 21-letniej produkcji powstało 115 413 egzemplarzy samochodów tego modelu. Następcą XJS został Jaguar XK8. Pierwszy XJ-S pojawił się w 1975 roku. Samochód był napędzany silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra, a moc była przenoszona przez skrzynię biegów sterowaną ręcznie lub automatyczną, przy czym ręczna była oferowana bardzo krótko. Dawało to XJ-S-owi bardzo dobre osiągi - czas przyspieszenia 0-97 kilometrów na godzinę(0-60 mph) wynosił 7,6 sekundy,a prędkość maksymalna wynosiła 230 km/h. Premiera modelu zbiegła się w czasie z początkiem k... (źródło Wikipedia)