Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Maserati Ghibli III Sedan

Maserati logo
Maserati Ghibli III Sedan

Ocena Redakcji: 4.6

Reklama

Dane Techniczne Maserati Ghibli III Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4971 mm
Szerokość1945 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2100 mm
Wysokość1461 mm
Rozstaw osi2998 mm
Rozstaw kół - przód1635 mm

Reklama

Maserati Ghibli III Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Maserati Ghibli III Sedan- najważniejsze informacje

Informacje o Maserati Ghibli III Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod włoską marką Maserati od 2013 roku. Samochód został pierwszy raz pokazany w 2013 roku na targach samochodowych w Szanghaju w Chinach. To jest już trzeci model Maserati nazwany Ghibli, ale z poprzednikami nie ma nic wspólnego oprócz nazwy. Wszystkie wersje Ghibli posiadają 8-biegową skrzynię ZF 8HP(ang.) oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W opcji znajduje się adaptacyjne zawieszenie Skyhook. Maserati Ghibli dzieli płytę podłogową z szóstą generacją Quattroporte, ale ma 20 cm krótszy rozstaw osi, a całkowita długość jest krótsza o 29 cm. Zawieszenie bazuje na podwójnych wahaczach poprzecznych z przodu, a z tyłu znajduje się zawieszenie typu multilink(ang.). Od początku produkcji Ghibli jest dostępne w czterech wersjach: Planowana jest także wersja Ghibli GTS lub MC z silnikiem V8 3.8 Twin-turbo o mocy 560 KM. Sportowa wersja S jest dostępna z napędem na cztery koła. Do skrzyni biegów dołączona jest skrzynia rozdzielcza zawierająca ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Test. Maserati Quattroporte to limuzyna romantyczna

Gdy spędzałem czas z nowym Maserati Quattroporte czułem się bardzo wyjątkowo. Dlaczego? Oczywistymi powodami można sypać jak z rękawa… Bo to kultowa włoska marka, bo dźwięk silnika V6 jest genialny, bo tapicerka pachnie wysokogatunkową skórą… ale cały czas miałem głębokie przeczucie, że jest w tym wszystkim jeszcze jakieś drugie dno. Prowadzić, czy być wożonym? Maserati […]

Maserati Levante Hybrid - światowa premiera

Maserati właśnie zaprezentowało pierwszy hybrydowy samochód SUV w historii marki. Levante Hybrid jest o ponad 150 kg lżejsze od wersji z silnikiem wysokoprężnym, którą zastępuje. Co jeszcze ma do zaoferowania Maserati Levante Hybrid? Napęd Hybrydowy Trójząb w grillu Maserati Levante Hybrid (fot. mat. prasowe) Levante Hybrid łączy 4-cylindrowy, 2-litrowy silnik z 48-woltowym systemem hybrydowym, który […]

Test. Maserati Ghibli to lek na emocjonalny chłód

W Maserati jest zaklęta magia. Gdy zasiądziesz w maszynie z trójzębem na masce, to Twój mózg dokonuje ponownej kalibracji oczekiwań. Maserati jest niczym supermodelka. Ghibli wygląda bardzo dostojnie (fot. Krzysztof Kaźmierczak/automotyw.com) Ghibli jest jak kobieta, w której nie szukasz odpowiedzi, a właśnie magii i tajemnicy. Jedyne, czego pragniesz, to żeby delikatny jedwab luksusowej bielizny, w […]

Test. Maserati Ghibli Hybrid GranLusso. Czy hybryda może być piękna?

Stoimy u schyłku panowania silników spalinowych. Na celowniku ustawodawców znalazły się przede wszystkim jednostki wysokoprężne. Ich miejsce w katalogach coraz częściej zajmują hybrydy. Nie inaczej jest w przypadku Maserati. Włosi wycofują z oferty Ghibli z silnikiem wysokoprężnym, a w jego miejsce proponują 330-konny turbodoładowany model Hybrid, który przy okazji otrzymał masę innych ulepszeń względem poprzednich […]

Włoska robota (z prądem). Pierwsza jazda Maserati Levante Hybrid

Mieliśmy okazję dobrze przyjrzeć się i przejechać, choć niezbyt długo i niezbyt szybko, Maserati Levante Hybrid. Czy zelektryfikowany SUV włoskiej marki jest wart zainteresowania? Sprawdźcie. Włosi są jedynie w swoim rodzaju. Do tworzenia samochodów, rysowania ich na papierze i w komputerze, przywiązują największą wagę. Dlatego spod ich ręki wychodzą auta wielkie, właściwie wyłącznie zachwycające. Potrafią […]

Jak wygląda nowe elektryczne Maserati GranTurismo? Ekskluzywne zdjęcia

Oto nowe elektryczne Maserati GranTurismo. Przeprowadziliśmy niedawno wywiad z głównym projektantem nadwozi w Maserati Pablo D’Agostino. Opowiedział nam o efekcie granturismo, ale nic nie wspomniał o nowym, elektrycznym modelu o tej samej nazwie! Elektryczne Maserati Maserati testuje elektryczne auto (fot. mat prasowe) Tymczasem w Laboratorium Innowacji Maserati (Maserati Innovation Lab) powstał pierwszy prototyp najnowszego Maserati […]

"Efekt Granturismo". Ekskluzywny wywiad z Pablo D'Agostino - głównym projektantem nadwozi w Maserati

Ostatnio kilkukrotnie mieliśmy okazję "zbliżyć się" do samochodów Maserati. Testowaliśmy Ghibli w wersji Q4 oraz Hybrid, a ostatnio również Quattroporte. Kolejne randki z włoskimi bolidami rodziły w mojej głowie te same pytania - pytania, które odpowiedzi udzielił mi Pablo D'Agostino. To główny projektant nadwozi w Maserati. Dlatego nie przedłużając, witam się z Wami południowym "Buongiorno" […]

↑