Strona główna Katalog samochodów Mazda CX-3 Crossover Facelifting 1.8 SKYACTIV-D 115 KM

Mazda CX-3 Crossover Facelifting 1.8 SKYACTIV-D 115 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1759 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2018 do 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 115
moment obrotowy, Nm: 267
0–100 km/h, s: 11,5
prędkość maks., km/h: 179
spalanie średnie, l/100 km: 5,2
pojemność, cm³: 1759

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 267 Nm przy 1600–2600 obr/min. Do 100 km/h w 11,5 s, prędkość maksymalna 179 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	179 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,0 l/100 km
Spalanie w mieście	5,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	48 l
Zasięg (cykl mieszany)	923 km
Zasięg (autostrada)	960 km
Zasięg (miasto)	857 km
Emisja CO₂	178 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	183 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,7 l/100 km
Spalanie w mieście	5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	48 l
Zasięg (cykl mieszany)	980 km
Zasięg (autostrada)	1021 km
Zasięg (miasto)	906 km
Emisja CO₂	156 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	181 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,6 l/100 km
Spalanie w mieście	5,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	48 l
Zasięg (cykl mieszany)	1000 km
Zasięg (autostrada)	1043 km
Zasięg (miasto)	889 km
Emisja CO₂	160 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	184 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,1 l/100 km
Spalanie w mieście	4,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	48 l
Zasięg (cykl mieszany)	1091 km
Zasięg (autostrada)	1171 km
Zasięg (miasto)	1000 km
Emisja CO₂	138 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Mazda CX-3 Crossover Facelifting

Czytaj też: Test. Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik

Silnik

Stopień sprężania	14,8:1
Średnica cylindra × skok tłoka	79,0 × 89,7 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni
Produkowany	od 2018 do 2020 roku
Pojemność skokowa	1759 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	267 Nm przy 1600–2600 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Liczba zaworów	16

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)	belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość	4275 mm
Szerokość	1765 mm
Wysokość	1535 mm
Rozstaw osi	2570 mm
Rozstaw kół - przód	1523 mm
Rozstaw kół - tył	1521 mm
Prześwit	155 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1260 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	350 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. Mazda CX-30 e-Skyactiv X. Inaczej - i też dobrze.

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1380 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1840 kg
System start&stop	i-stop

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1310 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1780 kg
System start&stop	i-stop

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1355 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1823 kg
System start&stop	i-stop

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1290 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1755 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	500 kg
System start&stop	i-stop

Wersje silnikowe – Mazda CX-3 Crossover Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 1

1.8 SKYACTIV-D 115 KM (wybrany)1759 cm³ · od 2018

O modelu Mazda CX-3

Mazda CX 3 jest japońskim przedstawicielem crossoverów segmentu B, produkowanym w latach 2014 - 2021. Projektantem auta jest Ikuo Maeda - Dyrektor Generalny Działu Projektowania Mazda Motor Corporation we własnej osobie. Design Mazdy CX 3 jest zgodny z filozofią KODO - Duszą ruchu. Zakłada ona tworzenie samochodów pełnych indywidualizmu i życia. Pierwsze makiety pojazdów stworzonych w duchu KODO wyrabia się ręcznie, pracując w glinie.

Samochód produkowano w Japonii i Tajlandii. Występował w wersji 6-biegowej manualnej i automatycznej, z przednim napędem. Mazdę CX 3 oferowano w 4 wersjach wyposażeniowych:

SkyGO
SkyMotion
SkyEnergy
SkyPassion

Już w standardzie auto zdecydowanie miało się czym pochwalić. Mazda CX 3 jest świetnym przykładem japońskiej myśli technologicznej w motoryzacji: komputer pokładowy z systemem monitorowania ciśnienia w oponach, wielofunkcyjna kierownica, ABS i ESP, klimatyzacja oraz ciekawy system doświetlania drogi do samochodu. Uruchamia się go przyciskiem, który zapala światła mijania, światła pozycyjne, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej, kiedy kierowca jest poza samochodem. Ułatwia to znalezienie Mazdy CX-3 na przykład na zatłoczonym parkingu.

Wyższe wersje (SkyMotion i SkyEnergy) doposażały pojazd w tempomat, skórzane elementy kokpitu, system multimedialny z ekranem dotykowym, czujniki cofania, deszczu i zmierzchu oraz podgrzewane fotele. Kierowcy Mazdy CX 3 korzystają też z zabezpieczenia przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, a w przypadku najwyższej wersji wyposażenia także z kamery cofania i systemu bezkluczykowego.

A to nie wszystko. Salony sprzedaży Mazdy proponowały też na życzenie: system HBC (automatycznego przełączania świateł drogowych na światła mijania) i monitorowania martwego pola oraz ruchu poprzecznego podczas cofania, system adaptacyjnego doświetlania zakrętów i nagłośnienie od jednego z liderów car audio, amerykańskiej marki Bose.

Dane zebrane przez Euro NCAP w testach zderzeniowych zaowocowały oceną 4 na 5 gwiazdek, co pozwala uznać model CX-3 za bezpieczny, godny zaufania samochód.

Mazda CX 3 wizualnie robi niezwykle pozytywne wrażenie. Japoński duch widoczny jest w tym przypadku gołym okiem. Jakość wykończenia wnętrza stawia auto na równi z droższymi pojazdami klasy premium. Ikuo Maeda z pewnością zaprojektował coś więcej, niż tylko samochód do poruszania się po mieście.

Źródło: Wikipedia