Japonia Włodarza. Bardzo nietypowe wersje nadwoziowe
Jeśli czytacie ten cykl pewnie znacie różne japońskie samochody, ale czy na pewno słyszeliście o ich dziwnych wersjach, które tym…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 3955 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1220 mm |
| Rozstaw osi | 2265 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1415 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1440 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 900 mm |
| Długość siedziska przedniego | 510 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1025 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 145 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 145 l |
Benzynowy 1.6 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 16V 120KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.6 16V 125KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.8 16V 139KM Pojemność 1840 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 16V 146KM Pojemność 1840 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 16V 154KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 16V 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 16V BPD 140KM Pojemność 1839 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.8 16V Turbo 172KM Pojemność 1840 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1840 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 146 KM (107 kW) przy 7000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 168 Nm przy 5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 85 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/60 R14; 195/45 R16; 195/50 R15; 205/40 R17 |
| Felgi podstawowe | 6J x 15 |
| Felgi opcjonalne | 6,5Jx16 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 255 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 251 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne, dwuwahaczowe, z amortyzatorami teleskopowymi, gazowymi |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne, dwuwahaczowe, z amortyzatorami teleskopowymi, gazowymi |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 575 km |
| Zasięg (autostrada) | 704 km |
| Zasięg (miasto) | 439 km |
| Emisja CO₂ | 210 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1065 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1305 kg |
Samochód osobowy typu roadster produkowany przez japońską markę Mazda od 1989 roku. W USA pojazd występował pod nazwą Miata, a w Japonii jako Eunos Roadster. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. MX-5 została wprowadzona, gdy produkcja małych roadsterów praktycznie dobiegała końca. Alfa Romeo Spider była wtedy jedynym porównywalnym modelem dostępnym w sprzedaży - podczas gdy dekadę wcześniej dostępna była cała gama samochodów tego typu - jak MG B, Triumph TR7, Triumph Spitfire czy Fiat Spider. Nadwozie jest konwencjonalną, choć stosunkowo lekką, samonośną konstrukcją, z demontowalną przednią i tylną ramą dodatkową. MX-5 wyposażono także we wspornik o nazwie marketingowej Powerplant Frame (PPF), który łączy silnik z dyferencjałem, ograniczając naprężenia i przekładając się na dobrze reagujące prowadzenie. Niektóre MX-5 są wyposażone w szperę oraz ABS. System kontroli trakcji jest opcjonalnie dostępny w modelu NC. Wcześniejsze wersje ważyły niewiele ponad tonę, z silnikami o mocy ... (źródło Wikipedia)
