Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Opel Senator A Sedan 3.0 E Benzynowy 180KM 2969cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Opel Senator A Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4839 mm
Szerokość1722 mm
Wysokość1388 mm
Rozstaw osi2683 mm
Rozstaw kół - przód1447 mm
Rozstaw kół - tył1472 mm

Reklama

Opel Senator A Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 E 180KM Pojemność 2969cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1978 do 1987 roku
Pojemność skokowa2969 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika180 KM (132 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy248 Nm przy 4200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka95 × 69.8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/70 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi

Reklama

Opel Senator A Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 3 stopniowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów3
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna205 km/h

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 4 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.0 s

Reklama

Informacje o Opel Senator A Sedan

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny General Motors pod niemiecką marką Opel w latach 1978-1993. Rozwój Senatora rozpoczął się w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych. W pierwotnych założeniach nie miał to być flagowy model Opla, lecz następca Commodore B. Wobec fatalnych wyników sprzedaży w 1973 roku, dla inżynierów Opla stało się oczywiste, że prace nad następcami serii KAD (modele Kapitan, Admiral, Diplomat) nie mają dalszego sensu. Kierownictwo Opla chciało nadal posiadać reprezentanta w segmencie dużych sedanów, który miał uplasować się wyraźnie powyżej Opla Commodore, pod względem prestiżu i komfortu. Zrezygnowano również z rozwijania silników ośmiocylindrowych, głównie za sprawą gwałtownego wzrostu cen paliw. Klienci w tej klasie pojazdów oczekiwali nowoczesnego wyposażenia i luksusu, niekoniecznie zaś łamacza cen. Senator został oparty - podobnie jak Rekord E - na platformie GM V, był więc stosunkowo tani w produkcji. Na bazie Sen... (źródło Wikipedia)

Reklama