Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!
Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1136 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 352 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 813 mm |
| Wysokość bagażnika | 258 mm |
| Szerokość bagażnika | 1193 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 764 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4647 mm |
| Szerokość | 1762 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2038 mm |
| Wysokość | 1434 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1524 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1506 mm |
| Zwis przedni | 965 mm |
| Zwis tylny | 995 mm |
| Prześwit | 124 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1053 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 965 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 810 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 942 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1422 mm |
Benzynowy 1.8t 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.8t BioPower 175KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 2.0 Turbo 210KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 Turbo 220KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 Turbo BioPower 220KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0t 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0t 163KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0t 175KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0t BioPower 163KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0t BioPower 175KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0t BioPower 200KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 1.9 TiDS 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.9 TTiD PF 160KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.9 TTiD PF 180KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 175 KM (129 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 265 Nm przy 2500-4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Dodatkowe informacje | silnik przystosowany do zasilania etanolem |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 205/55 R16; 205/60 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x110 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 598 km |
| Zasięg (autostrada) | 763 km |
| Zasięg (miasto) | 433 km |
| Emisja CO₂ | 233 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 716 km |
| Zasięg (autostrada) | 967 km |
| Zasięg (miasto) | 513 km |
| Emisja CO₂ | 186 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Saab w latach 1998-2011 oraz ponownie w latach 2013-2015 przez National Electric Vehicle Sweden. Saab 9-3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Samochód został oznaczony kodem fabrycznym YS3D, stanowiąc modernizację modelu 900 II generacji produkowanego w latach 1994-1998. Nazwa zmiany modelu z 900 na 9-3 stanowiła kontynuację nowej formy nazewnictwa przyjętej po raz pierwszy w 1997 roku, wraz z wprowadzeniem modelu Saab 9-5. Podobnie jak z modelem 900 firma Saab korzystała z zaplecza technicznego amerykańskiego koncernu General Motors, co zaowocowało wprowadzeniem pierwszego w historii marki silnika wysokoprężnego. Silnik ten był jedynym silnikiem tegoż koncernu, jednocześnie jedynym silnikiem wysokoprężnym w modelu 9-3. SAAB kontynuując swoją tradycję doposażała model 9-3 w silniki (rodzina silników SAAB H Engines), do roku 2000 głównie jednostki turbodoładowane, a od roku 2001 tylko w silniki turbodoładowane. Producent... (źródło Wikipedia)
