Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Saab 9-3 II Cabrio

Saab logo

Dane Techniczne Saab 9-3 II Cabrio

Podstawowe właściwości Pojazdu
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1136 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)352 l
Szerokość pomiędzy nadkolami813 mm
Wysokość bagażnika258 mm
Szerokość bagażnika1193 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy764 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-

Reklama

Saab 9-3 II Cabrio - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.8t typ Benzynowy Moc: 150KM Pojemność: 1998cm³1.8t BioPower typ Benzynowy Moc: 175KM Pojemność: 1998cm³2.0 Turbo typ Benzynowy Moc: 210KM Pojemność: 1988cm³2.0 Turbo typ Benzynowy Moc: 220KM Pojemność: 1998cm³2.0 Turbo BioPower typ Benzynowy Moc: 220KM Pojemność: 1995cm³2.0t typ Benzynowy Moc: 150KM Pojemność: 1998cm³2.0t typ Benzynowy Moc: 163KM 2.0t typ Benzynowy Moc: 175KM Pojemność: 1988cm³2.0t BioPower typ Benzynowy Moc: 163KM 2.0t BioPower typ Benzynowy Moc: 175KM Pojemność: 1998cm³2.0t BioPower typ Benzynowy Moc: 200KM Pojemność: 1998cm³1.9 TiDS typ Diesel Moc: 150KM Pojemność: 1910cm³1.9 TTiD PF typ Diesel Moc: 160KM Pojemność: 1910cm³1.9 TTiD PF typ Diesel Moc: 180KM Pojemność: 1910cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg12.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg14.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Saab 9-3 II Cabrio

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Saab w latach 1998-2011 oraz ponownie w latach 2013-2015 przez National Electric Vehicle Sweden. Saab 9-3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Samochód został oznaczony kodem fabrycznym YS3D, stanowiąc modernizację modelu 900 II generacji produkowanego w latach 1994-1998. Nazwa zmiany modelu z 900 na 9-3 stanowiła kontynuację nowej formy nazewnictwa przyjętej po raz pierwszy w 1997 roku, wraz z wprowadzeniem modelu Saab 9-5. Podobnie jak z modelem 900 firma Saab korzystała z zaplecza technicznego amerykańskiego koncernu General Motors, co zaowocowało wprowadzeniem pierwszego w historii marki silnika wysokoprężnego. Silnik ten był jedynym silnikiem tegoż koncernu, jednocześnie jedynym silnikiem wysokoprężnym w modelu 9-3. SAAB kontynuując swoją tradycję doposażała model 9-3 w silniki (rodzina silników SAAB H Engines), do roku 2000 głównie jednostki turbodoładowane, a od roku 2001 tylko w silniki turbodoładowane. Producent... (źródło Wikipedia)

Reklama

Diesle nie do zajeżdżenia. Polecane silniki z kategorii 1.6-2.0 litra

Wbrew pozorom, popularność silników diesla nie słabnie na rynku wtórnym. Zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne ceny paliw, kupno i eksploatacja trwałego i oszczędnego ropniaka wydaje się jedną z najlepszych opcji na zachowanie własnego środka lokomocji w użyciu. Wśród używanych dostaniemy wiele dopracowanych i długowiecznych konstrukcji, które przy odpowiednim poziomie obsługi serwisowej zachowają pełnię sprawności przez […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

Najlepsze silniki benzynowe? Te jednostki przejadą pół miliona kilometrów

Era wolnossących silników benzynowych w Europie dobiega końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne motory. […]

Jaki kabriolet do 20000 zł? Najlepsze auta z otwieranym dachem na wiosnę i lato

Wiosna to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi konstrukcjami […]

Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałe

Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również modele, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Niska popularność to zwiastun niższej ceny na rynku wtórnym w porównaniu do […]

↑