Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 9-5 II Kombi 1.9 TiD Diesel 150KM 1910cm³ - najważniejsze informacje

Saab logo

Ocena Redakcji: 4.7

Dane Techniczne Saab 9-5 II Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4841 mm
Szerokość1792 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2070 mm
Wysokość1459 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1875 mm
Rozstaw osi2703 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1528 mm
Zwis przedni1031 mm
Zwis tylny1106 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1078 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu974 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi930 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu957 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1446 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1435 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)416 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Wysokość bagażnika744 mm
Szerokość bagażnika1350 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1097 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1774 mm
Wysokość progu załadowczego565 mm

Reklama

Saab 9-5 II Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.9 TiD 150KM Pojemność 1910cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2006 do 2010 roku
Pojemność skokowa1910 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/65 R15; 215/55 R16; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x110
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Saab 9-5 II Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.7 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1615 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2210 kg
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6

Reklama

Informacje o Saab 9-5 II Kombi

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1997 - 2012. Saab 9-5 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny YS3E pojazdu została opracowana na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu General Motors o symbolu GM2900, która znana była z modelu Opel Vectra B, a wykorzystana także w modelach Saab 900 NG, Saab 9-3 I oraz Opel Vectra A i Opel Calibra. Samochód został zaprojektowany według skandynawskiej surowości i lodowatości, które przejawiają się w każdym akcencie pojazdu. Wnętrze pojazdu zostało podporządkowane wyłącznie kierowcy. Auto otrzymało charakterystyczną, zwróconą ku kierowcy deskę rozdzielczą w której widać najwięcej odwołań do samolotów, które inspirowały projektantów pojazdu (producent posiada historię lotniczą - Saab Group), a także charakterystyczne miejsce ulokowania kluczyka do stacyjki, który umieszczono pomiędzy przednimi fotelami. Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa została umieszczona... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używane. Klasa średnia premium za 20 000 zł. Co wybrać?

20 tysięcy złotych w wystarczy na dobrej klasy rower zjazdowy, wytworną sukienkę od włoskiego projektanta lub auto klasy średniej, również z segmentu premium. W cenie nowego, markowego skutera znajdziemy bez trudu komfortową limuzynę, która poziomem jakości wykonania i komfortem, spowoduje niejeden uśmiech u kierowcy. Do aut z segmentu premium trzeba podchodzić z głową. Starzeją się […]

Kabriolet do 20 000 zł. Co można kupić? Polecane auta z otwieranym dachem

Początek wiosny to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi […]

Japonia Włodarza. Top 5 największych dziwów motoryzacyjnych z Japonii

Japońska motoryzacja kryje wiele ciekawostek, które nawet dla miłośników aut z Kraju Kwitnącej Wiśni mogą być zaskakujące. Dzisiaj postanowiłem Was zaskoczyć, a przynajmniej taką mam nadzieję. Zapraszam na Top 5 dziwnych dziwów prosto z Japonii. Oczywiście są to dziwy motoryzacyjne! Skyline z LPG! Nissan Skyline C10 z lat 1968-72 miał wlew gazu ukryty pod klapką, […]

Tanie i trwałe auto używane do 15 000 zł? Zobaczcie niedoceniane modele

Relatywnie niewielki budżet w wysokości 15 tysięcy złotych daje nam spore możliwości wyboru. Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również rzadziej spotykane, wyparte przez cieszącą się lepszą sławą konkurencję tanie samochody, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Przedstawiamy najciekawsze według nas […]

Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!

Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a przede wszystkim oszczędny charakter. Istotnie, na rynku znajdziemy wiele udanych i trwałych konstrukcji, które mimo wysokiego skomplikowania nie stwarzają trudności przez długie lata użytkowania. Na drugim końcu skali są wadliwe jednostki, które zaskakująco szybko pokazują swoje typowe […]

Nissan Navara, czyli dlaczego nie warto kupować nowych samochodów

Nissan Navara udowadnia, że nadeszły straszne czasy, szczególnie dla Kowalskiego. Z samochodami jest jak z ubraniami popularnych marek – większość ubrań w rozsądnej cenie wygląda bardzo podobnie, są z tego samego poliestru i mają tylko inne metki. Podobnie jest z autami. Dziś odróżnisz je już tylko po znaczku. Chyba że zdecydujesz się na auto używane […]

Szukasz pancernej jednostki benzynowej? Te przejadą pół miliona kilometrów

Era wolnossących silników benzynowych w Europie niemal dobiegła końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne […]

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.

↑